● 內(nèi)飾：雖樣式過于陳舊,，但做工和用料值得認(rèn)同

　　進(jìn)入車內(nèi),，發(fā)現(xiàn)銳騏ZD30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了日產(chǎn)D22的造型,，只是方向盤的樣式有所不同,。儀表臺(tái)表面采用了較軟的材料,，摸上去很有質(zhì)感,，而且裝配工藝也表現(xiàn)不錯(cuò),。

　　儀表的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、清晰,，中控臺(tái)上的操作按鍵已經(jīng)簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單了,，除了基本需要的，沒有任何多余的設(shè)計(jì),�,？照{(diào)操作面板還是上個(gè)世紀(jì)八九十年代的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以讓人很容易看出來它原型車的誕生時(shí)期,。音響的功能倒是很符合當(dāng)下的主流,，除了支持USB接口，還可以插入SD卡,。

　　我們?cè)囻{的這款銳騏ZD30標(biāo)準(zhǔn)型,，已經(jīng)配備了四門電窗、遙控中央門鎖和電動(dòng)后視鏡,。鑰匙的遙控器還具有燈光尋車和喇叭尋車兩種功能,。所有的配置均以實(shí)用性出發(fā)，這也看出了該車型的定位。

● 空間：后排乘坐空間表現(xiàn)不足

　　空間方面,，180cm的體驗(yàn)者坐在前排,，頭部空間可以達(dá)到一拳的距離，當(dāng)坐到后排時(shí),，由于受到車廂的影響，腿部空間已經(jīng)沒有余量了,，而且較高的地板也無法讓后排乘客乘坐的很舒適,。對(duì)于這款車型的后排座椅，應(yīng)該利用率不會(huì)太高,，畢竟購買這款車的消費(fèi)者更多的還是用它來拉貨,，而載人則成了它的次要工作。

　　座椅的軟硬還是很合適的,，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說,，我們不可能對(duì)乘坐舒適性提出什么過高的要求，只要能夠滿足長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺得累,，我覺得就夠了,。當(dāng)然，這個(gè)前提一定是前排,，其實(shí)后排的地面平整度很好,，要是能把乘坐的長(zhǎng)度加以改進(jìn)就更好了。而且后排座椅的靠背還可以放倒,，提升了車內(nèi)的載物能力,。

　　銳騏ZD30在儲(chǔ)物格方面的表現(xiàn)，還是比較令人滿意的,，車門,、中控面板上和變速桿前后都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，拿取時(shí)很順手,。只是杯架的深度比較有限,，放置聽裝飲料顯得很穩(wěn)當(dāng)，而當(dāng)放置較高的瓶裝水時(shí),，就不太合適了,。對(duì)于這方面的不足，我覺得如果可以在車門上增加杯架的設(shè)計(jì)一定會(huì)提升不小的實(shí)用性,。