{汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為上海通用旗下自主品牌的寶駿來說,，進(jìn)入中國汽車市場的第一款產(chǎn)品寶駿630傾注了它們太多的心血。無論是外觀的設(shè)計(jì),，還是精良的內(nèi)飾做工，寶駿630在各個(gè)方面都展示著全面的水平,，但很多朋友都知道它是在凱越的基礎(chǔ)上衍生出來,，所以對(duì)于它的駕駛感受并沒有抱太大的希望。本次上汽通用五菱特意為寶駿630舉辦了V型彎挑戰(zhàn)賽的試駕活動(dòng),，就是為了讓更多的消費(fèi)者能夠深入的了解這款車,。

　　挑戰(zhàn)賽是上汽通用五菱在全國范圍內(nèi)開展的一項(xiàng)用戶體驗(yàn)賽事，在幾大城市都開展了選拔賽,，每個(gè)城市的獲勝者最終可以參加在云南麗江舉辦的總決賽,。本次賽事的最終大獎(jiǎng)為馬爾代夫旅游的機(jī)會(huì)，因此得到了很多車主和車友的關(guān)注,。

　　其實(shí)都很清楚寶駿630是一款面向家用的緊湊型車,，和運(yùn)動(dòng)基本上是沾不邊，而且很多朋友都認(rèn)為它可能會(huì)沿襲了凱越拖拖拉拉的底盤設(shè)計(jì),，會(huì)相對(duì)的偏向舒適性,。但實(shí)際上并非如此，寶駿630在底盤方面的調(diào)教則是偏重于運(yùn)動(dòng)性,，路感清晰,、懸掛較為硬朗。

　　而本次的決賽場地與以往在各個(gè)城市中選拔賽有很大的區(qū)別,，由柏油路變?yōu)榱松笆�路��,。這對(duì)車手的考驗(yàn)就增加了難度,，因?yàn)橐话愕能囍骱茈y有機(jī)會(huì)在這種情況下激烈的駕駛汽車，所以經(jīng)驗(yàn)比較欠缺,，如果最后能夠難道冠軍的話,，確實(shí)能夠說明有很不錯(cuò)的駕駛技術(shù)。

　　我們?cè)诔鞘新访嫔像{駛車輛的操練感受與在砂石路面上的截然不同,，低附著力讓車輪無法像在柏油路面上那樣輕松的控制,，剎車、起步,、過彎都要十分小心,，如果速度過快失去控制，就很難再挽救回來,。

　　對(duì)于在砂石路面上比賽的經(jīng)驗(yàn),，很多老車手應(yīng)該會(huì)顯得比較輕松，但對(duì)于初次或者很少能夠在這種情況下駕車的朋友來說,，那么難度確實(shí)不小,。首先起步時(shí)就不是很順暢，如果轉(zhuǎn)速過高,，那么就會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重打滑,，直接影響到最終的比賽成績。反之,，如果轉(zhuǎn)速過低,，那么在這種略微松軟的路面上就會(huì)喪失部分動(dòng)力。

　　盡管寶駿630一直宣傳是主打家用,，但是通過這次體驗(yàn)活動(dòng),，我對(duì)于它有了全新的認(rèn)識(shí)，首先較硬的懸掛在過彎時(shí)能夠提供較為出色的支撐力,，對(duì)于操控來說,，這絕對(duì)是有幫助的。另外就是在接近極限駕駛的狀態(tài)下,，它仍然能夠保持一個(gè)比較“完整”的狀態(tài),，這與很多自主品牌的產(chǎn)品有很大區(qū)別，沒有松散的感覺,，這一點(diǎn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間是非常少見的,。