● 四驅(qū)結(jié)構(gòu)及性能測(cè)試
W5采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),,中央設(shè)置分動(dòng)箱,,帶低速放大擋(扭矩放大2倍左右),,前后開(kāi)放差速器,通過(guò)電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)四個(gè)車(chē)輪的獨(dú)立制動(dòng),,W5還采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),,整體看來(lái)屬于標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野類(lèi)型。
四驅(qū)系統(tǒng)的操作通過(guò)駕駛員左手邊的一個(gè)小旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn),,在80km/h時(shí)速以下,,2H(后驅(qū))和4H(高速四驅(qū))之間可以自由切換,切入4L(低速四驅(qū))則需要停車(chē),,并且把變速箱排擋桿掛入空擋,。
進(jìn)入實(shí)際測(cè)試。我們首先使用4H(高速四驅(qū)模式)來(lái)攀爬“饅頭包”鋼架,。對(duì)角線(xiàn)的兩個(gè)車(chē)輪懸空,,并且出現(xiàn)兩三秒的空轉(zhuǎn),傳感器將這一現(xiàn)象上報(bào),,之后電子系統(tǒng)介入,,儀表盤(pán)上的ESP燈開(kāi)始閃爍,,空轉(zhuǎn)車(chē)輪得到有效制動(dòng),,動(dòng)力被分配給有附著力的另外兩個(gè)車(chē)輪,車(chē)輛成功脫困,。之后切入4L(低速四驅(qū))模式再來(lái)一遍,,現(xiàn)象基本一致,只是由于扭矩放大,,車(chē)輛攀爬的更省力些,。
中控臺(tái)上的“ESP OFF”按鍵,如果用它關(guān)閉了ESP,,電子系統(tǒng)將不再工作,,車(chē)輛也無(wú)法脫困。
從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,,W5的脫困性能非常令人滿(mǎn)意,,同級(jí)別中有這種表現(xiàn)的并不多,另外它的懸掛行程很長(zhǎng),,底盤(pán)空載離地間隙超過(guò)190mm,,這在非鋪裝路面上是優(yōu)勢(shì),。但唯一不足就是發(fā)動(dòng)機(jī)下方護(hù)板面積不大,作為越野能力還不錯(cuò)的一款車(chē)型,,有必要配備一塊面積,、強(qiáng)度更合適的護(hù)板,建議買(mǎi)家自己做個(gè)底盤(pán)裝甲,,廠家也可以考慮推出相應(yīng)的選裝件供有越野需求的客戶(hù)選擇,。
● 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試行駛了110.5公里,,消耗燃油13.31升,,百公里綜合油耗為:12L。當(dāng)天氣溫15℃左右,,負(fù)載為一名成年男性以及若干攝影器材,。全程20%為擁堵路段,剩余為帶信號(hào)燈的普通道路以及通暢的高速公路,。
接近兩噸的整備質(zhì)量是最大的消耗,,盡管6AT能很合理的選擇擋位控制轉(zhuǎn)速,但仍然無(wú)法從根本上抵消這個(gè)差值,,最終數(shù)字偏高,,但我們認(rèn)為按照既有的硬件條件來(lái)看,成績(jī)還算合理,,不能有更高的要求了,。
● 噪音測(cè)試
噪音抑制是W5的拿手好戲,怠速階段隱約感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的振動(dòng),,車(chē)輛行駛起來(lái)以后,,車(chē)廂進(jìn)入極為安逸的氛圍,沒(méi)有多余抖動(dòng),、沒(méi)有底盤(pán)雜音,、沒(méi)有過(guò)分的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪,這種情況下只有車(chē)外兩個(gè)后視鏡的風(fēng)噪顯得格外突出,。
● 總結(jié)
榮威W5定位有些特殊,,作為生活在這個(gè)摩登時(shí)代的古典主義者,它的個(gè)性頗為罕見(jiàn),,本身有著過(guò)硬的越野能力,,同時(shí)又因?yàn)橄喈?dāng)出色的噪音抑制表現(xiàn)和柔軟的懸掛調(diào)校,提供了舒適的駕乘感受,。你可以把它看做是某個(gè)時(shí)代的印記,,見(jiàn)證了SUV從野地向城市邁進(jìn)的過(guò)程,只是按今天的眼光看來(lái),W5確實(shí)有點(diǎn)過(guò)于老成了,。
潛在買(mǎi)家當(dāng)然不會(huì)嫌它老氣,,有些甚至?xí)X(jué)得越老成越合適。在他們看來(lái),,SUV可以跟駕駛無(wú)關(guān),,但要足夠體面、穩(wěn)重,、舒適,,關(guān)鍵時(shí)刻也必須能帶自己脫離困境,所以即便技術(shù)上沒(méi)有太多創(chuàng)新,,榮威W5仍然能夠找到鐘愛(ài)它的客戶(hù),。(文/圖 汽車(chē)之家 胡正暘 攝影/汽車(chē)之家 朱黎 視頻/汽車(chē)之家 孫成)
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