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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

用quattro豁車(chē),!-40℃體驗(yàn)奧迪冰雪試駕

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3/四驅(qū)之冠——圣雷諾賽道

  意大利的圣雷諾賽道是一條高速?gòu)澓图睆澆⒋娴膹?fù)雜賽道,,奧迪曾經(jīng)在該賽道上憑借quattro技術(shù)成就了歷史上首位也是唯一一位女性拉力賽冠軍米歇爾·莫頓,。當(dāng)派克峰已經(jīng)不能夠滿足你的時(shí)候,圣雷諾就是新的戰(zhàn)場(chǎng),,在這里,,兩臺(tái)奧迪A7 3.0TFSI車(chē)型將成為新的挑戰(zhàn)利器。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪華型

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  由于已經(jīng)習(xí)慣了前兩個(gè)項(xiàng)目中的低抓地力狀態(tài),,使人難免會(huì)忽視這個(gè)項(xiàng)目的難度,。好在教練會(huì)不斷的在你耳邊告知如何去調(diào)整和適應(yīng)高速?gòu)澋乐械能?chē)輛狀態(tài),大幅度的側(cè)滑在這里變得很普通,,更快或更慢的修正方向既不優(yōu)雅也無(wú)法讓車(chē)輛在連續(xù)彎道中獲得最佳走線,,一切原來(lái)都是那么的困難,。

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  如何控制側(cè)滑過(guò)程中的恐懼也是問(wèn)題,本能的反打方向后,,許多人便不再敢補(bǔ)油,,隨即車(chē)輛便沖了出去。正確的做法是:減速-入彎-眼看彎心-發(fā)生側(cè)滑-持續(xù)側(cè)滑至車(chē)頭離開(kāi)彎心-反打方向-補(bǔ)油并控制出彎方向-加速離開(kāi),。

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  拿著A7做這樣的體驗(yàn)在平時(shí)是難以想象的,,好在A7的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)結(jié)合改進(jìn)了的冠狀齒中央差速器quattro系統(tǒng),變得格外的穩(wěn)定,,合理的重量分配也提高了操控性,,發(fā)生側(cè)滑時(shí)動(dòng)力分配的變動(dòng)線性而可控�,?梢哉f(shuō),,用A7來(lái)跑這樣高難度的復(fù)雜賽道,竟然還能夠感受到駕控的樂(lè)趣,,詭異吧,?真的就是這樣,別想著踏實(shí)開(kāi)了,,這兒就是讓你來(lái)豁的,,A8L W12都豁了,還在乎A7呢,?

4/越野體驗(yàn)

  在激情的體驗(yàn)完之前的三個(gè)項(xiàng)目之后,,總得來(lái)看看Q系列SUV車(chē)型的表現(xiàn)吧?不過(guò)越野在這里似乎變得強(qiáng)度并不高,,原因在于這是一個(gè)湖面,而我們所做的也只能是開(kāi)著車(chē)穿越湖面,,然后爬上湖邊不遠(yuǎn)處的小土坡,。

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  作為奧迪在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的唯一兩款Q系列車(chē)型,Q5和Q7在我們的四驅(qū)系統(tǒng)測(cè)試中都有上佳的表現(xiàn),,因此對(duì)于這樣的項(xiàng)目,,還是有那么些大材小用的感覺(jué)。

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  為了保持高通過(guò)性,,我們還是通過(guò)MMI將整車(chē)設(shè)定為越野模式,。正常行駛在湖面上,四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮穩(wěn)定,,沒(méi)有任何一個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑,,帶釘防滑輪胎也功不可沒(méi)。不過(guò),,如果你對(duì)油門(mén)很放任,,肆無(wú)忌憚的大油門(mén),,冰雪天依然會(huì)給你一個(gè)下馬威,來(lái)個(gè)小幅度的側(cè)滑嚇你一跳,。

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  一個(gè)簡(jiǎn)單的來(lái)回,,沒(méi)有任何的難度,甚至連交叉軸的場(chǎng)景都沒(méi)有發(fā)生,,但我們都知道日常生活中很難會(huì)遇上這樣的處境,,更何況quattro四驅(qū)系統(tǒng)和性能出色的冰雪輪胎已經(jīng)完全可以滿足惡劣環(huán)境下的城市道路行駛了。


● 試駕總結(jié):

  短短一天的試駕體驗(yàn),,沒(méi)有任何限制,,幾乎全是大排量車(chē)型,奧迪在今年的冰雪試駕中著實(shí)“豁”了一把,。各種失控,、各種側(cè)滑的場(chǎng)面層出不跌,但正是如此才讓我們感受到了平時(shí)難以體會(huì)的車(chē)輛失控狀態(tài),,也讓quattro系統(tǒng)的高效深深的印在每位嘉賓的腦海中,。當(dāng)然活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)椴倏夭划?dāng)而撞壞的車(chē)輛也為數(shù)不少,多少算是些反面教材,,讓我們看到了冰雪路面發(fā)生事故其實(shí)很容易,。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪華型

  作為奧迪科技的最重要組成部分,走過(guò)了32年的quattro系統(tǒng)承載著奧迪品牌的歷史和現(xiàn)在,,承載著奧迪汽車(chē)的安全與性能,,也承載著消費(fèi)者對(duì)品牌的信任和忠誠(chéng)。如果您也想要體驗(yàn)quattro系統(tǒng),,體驗(yàn)在冰天雪地中豁車(chē)的樂(lè)趣,,不妨繼續(xù)關(guān)注新一季的奧迪駕控匯活動(dòng)。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋)

向編輯黃正橋提問(wèn)
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