拉開車門，坐進車內(nèi),，你會發(fā)現(xiàn)K2兩廂與三廂的內(nèi)飾沒有任何區(qū)別。與三廂版一樣，它的中控臺同樣提供了全黑色,、黑色配米色兩種色調(diào)供消費者選擇,。頂配車型的中控臺部分位置以真皮包裹,，雖然面積不大，但是能給人不少的驚喜,。

　　至于配置方面,，根據(jù)車型的不同會有所差別。我這次試駕的是K2兩廂1.6AT頂配車型,，帶有USB和ipod外接音頻接口的音響系統(tǒng)在當下算不上什么新鮮的玩意兒了,。當然，也有讓人驚喜的配置,，例如無匙啟動系統(tǒng),、6安全氣囊和提醒駕駛員采用節(jié)能駕駛方式的ECO-driving系統(tǒng)。

　　在談重點的乘坐空間之前,，我們不妨先看看它的座椅,。起亞K2的真皮座椅有著不錯的包裹性，皮革軟硬適中,，乘坐舒適,，符合家用車的定位。不過比較遺憾的是雖然我試駕的是頂配車型,，但座椅的所有調(diào)節(jié)都需要手動,。如果可以加入電動調(diào)節(jié)的話，那就更實惠了,，我相信消費者也會更加喜歡,。

　　乘坐空間是很多消費者購買小型車一個的關(guān)鍵點，尤其是在這個神奇的國度,。無疑,，在軸距數(shù)據(jù)方面，起亞K2相對同級車有著不錯的優(yōu)勢,。而在實際體驗中,，當我在調(diào)節(jié)好合適的駕駛坐姿后，坐在K2兩廂的前排做體驗時,，頭部有4指左右的余量,；然后保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，坐在后排做體驗時,，腿部有2指左右空余,，而頭部則有4指左右的空余,。總的來說,，K2兩廂的整體乘坐空間表現(xiàn)尚可,。

　　另外，它的后排中央座椅的舒適性表現(xiàn)也不錯,，足夠平整的地板讓坐在這個位置的乘客得到更好的腳部舒適性,。如果可以配備上頭枕的話，我相信舒適性表現(xiàn)會更好,。

　　至于車內(nèi)儲物空間方面，它的布局跟三廂版本一樣,。雖然儲物格的數(shù)量算不上多,，但已經(jīng)可以滿足到日常使用的需求。對這方面感興趣的朋友,，不妨參考汽車之家早前對起亞K2三廂版的體驗文章,。

　　兩廂車與三廂車行李廂的優(yōu)劣一直都是消費者熱門討論的問題。在正常的狀態(tài)下,，三廂車略微占據(jù)優(yōu)勢,，而兩廂車則有更好的擴展性，尤其是把后排座椅放倒功能以后,，這在你需要運載一臺大電視機的時候自然會體會到,。可以看到,，在正常狀態(tài)下,，K2兩廂的空間表現(xiàn)不錯，一個4口的小家庭帶點行李出游絕對是可以滿足到需求,。如果還嫌空間不夠,，那可以把后排座椅折疊放倒。談到座椅4/6折疊放倒,，這項配置在起亞K2三廂上只有頂配車型配備,，不過如今在K2兩廂版車型上已經(jīng)是全系配備了，畢竟這對于5門掀背小車來說是優(yōu)勢之一,。