● 內(nèi)飾及配置：

　　車內(nèi)和外觀一樣賞心悅目,，我甚至認(rèn)為它比外觀設(shè)計(jì)更為出色。中控臺(tái)那豐富而揮灑的線條和獨(dú)特的造型營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感,，至于材料方面,，整個(gè)中控臺(tái)均采用黑色軟性塑料包裹、并以仿碳纖材質(zhì)作為裝飾點(diǎn)綴,，看上去很顯檔次,。

　　多功能真皮方向盤的手感普普通通，上端部分采用實(shí)木材料來(lái)提升檔次感,。它可以控制的功能相當(dāng)豐富,，例如：藍(lán)牙電話、多媒體系統(tǒng),、定速巡航,、方向盤加熱等常用的功能都可以在上面找到，使用起來(lái)十分便捷。

　　多媒體系統(tǒng)的造型相當(dāng)科幻,，看著有點(diǎn)像盔甲,。它的用料普通，但細(xì)致的工藝和色調(diào)的搭配有效地彌補(bǔ)了這方面的不足,。另外,，整個(gè)多媒體系統(tǒng)的按鍵、旋鈕的手感都是典型的現(xiàn)代風(fēng)格,。

● 座椅：

　　新雅尊的座椅是典型的“沙發(fā)”風(fēng)格,，主要是以舒適性為主，寬大而柔軟,。至于支撐和包裹性,，表現(xiàn)確實(shí)一般。在配置功能方面,，這套座椅表現(xiàn)不錯(cuò),。主駕駛座椅有通風(fēng)加熱、8向調(diào)節(jié),、2組座椅記憶,、2種模式按摩調(diào)節(jié)等功能，而副駕駛座椅則有通風(fēng)加熱,、6向調(diào)節(jié)功能,。

　　雅尊的座椅調(diào)節(jié)有一個(gè)比較特別的地方，與常見的車型不同,，它的座椅調(diào)節(jié)控制區(qū)域移到了門板上,，而且按鈕的樣式也做得跟座椅相似，十分直觀,！而這種樣式的設(shè)計(jì)在部分奔馳車上也可以看到,。初用起來(lái)可能不太習(xí)慣，但上手后就會(huì)十分方便,。

　　談到舒適性方面,，那不得不提及主駕駛座椅的腰部按摩功能。它提供了兩種按摩方式,，而按摩區(qū)域把椅背分成了上下兩個(gè)部分,，如圖上的1、2兩個(gè)區(qū)域,。在模式1的狀態(tài)下,，1、2兩個(gè)按摩區(qū)域同時(shí)啟動(dòng),，而切換到2的時(shí)候就只會(huì)啟動(dòng)區(qū)域1的按摩器,�,？傮w來(lái)說(shuō)，按摩的舒適性還不錯(cuò),，只是力度銷微軟了點(diǎn),，建議廠家可以多加一個(gè)力度強(qiáng)弱的調(diào)節(jié)功能，那就完美了,，家里也不用多備一臺(tái)按摩椅了,。