● 內(nèi)飾及配置:
車內(nèi)和外觀一樣賞心悅目,我甚至認(rèn)為它比外觀設(shè)計更為出色,。中控臺那豐富而揮灑的線條和獨特的造型營造出不錯的科技感,至于材料方面,,整個中控臺均采用黑色軟性塑料包裹,、并以仿碳纖材質(zhì)作為裝飾點綴,看上去很顯檔次,。
多功能真皮方向盤的手感普普通通,,上端部分采用實木材料來提升檔次感。它可以控制的功能相當(dāng)豐富,,例如:藍(lán)牙電話,、多媒體系統(tǒng)、定速巡航,、方向盤加熱等常用的功能都可以在上面找到,,使用起來十分便捷。
多媒體系統(tǒng)的造型相當(dāng)科幻,,看著有點像盔甲,。它的用料普通,但細(xì)致的工藝和色調(diào)的搭配有效地彌補了這方面的不足。另外,,整個多媒體系統(tǒng)的按鍵,、旋鈕的手感都是典型的現(xiàn)代風(fēng)格。
● 座椅:
新雅尊的座椅是典型的“沙發(fā)”風(fēng)格,,主要是以舒適性為主,,寬大而柔軟。至于支撐和包裹性,,表現(xiàn)確實一般。在配置功能方面,,這套座椅表現(xiàn)不錯,。主駕駛座椅有通風(fēng)加熱、8向調(diào)節(jié),、2組座椅記憶,、2種模式按摩調(diào)節(jié)等功能,而副駕駛座椅則有通風(fēng)加熱,、6向調(diào)節(jié)功能,。
雅尊的座椅調(diào)節(jié)有一個比較特別的地方,與常見的車型不同,,它的座椅調(diào)節(jié)控制區(qū)域移到了門板上,,而且按鈕的樣式也做得跟座椅相似,十分直觀,!而這種樣式的設(shè)計在部分奔馳車上也可以看到,。初用起來可能不太習(xí)慣,但上手后就會十分方便,。
談到舒適性方面,,那不得不提及主駕駛座椅的腰部按摩功能。它提供了兩種按摩方式,,而按摩區(qū)域把椅背分成了上下兩個部分,,如圖上的1、2兩個區(qū)域,。在模式1的狀態(tài)下,,1、2兩個按摩區(qū)域同時啟動,,而切換到2的時候就只會啟動區(qū)域1的按摩器,。總體來說,,按摩的舒適性還不錯,,只是力度銷微軟了點,建議廠家可以多加一個力度強弱的調(diào)節(jié)功能,那就完美了,,家里也不用多備一臺按摩椅了,。
好評理由:
差評理由: