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北歐式“豪華”,!瑞典試駕沃爾沃V60 T6

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  進(jìn)入到車內(nèi),,其實(shí)我們就不需要太多的介紹了,,內(nèi)飾中控臺的設(shè)計(jì)與S60完全相同,因此讓我們很多次都“開錯(cuò)車”,,開了半天不清楚自己開的是S60還是V60,。但不得不承認(rèn)V60的中控臺設(shè)計(jì)風(fēng)格相比與其他競爭對手來說,,更具有創(chuàng)新性,鏤空的儀表臺和鋁制的面板材料,,無不透著那種簡潔風(fēng)格,,但是又不缺乏實(shí)用性,拉絲銀的面板不易沾染指紋很好打理,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

  雖然設(shè)計(jì)非常簡潔,,但是卻不失豪華感,如果你不喜歡銀色的裝飾,,還可以選擇深色的桃木裝飾,,那可能更適合一些上歲數(shù)的消費(fèi)者。出于安全的考慮,,中控臺上的所有安全設(shè)計(jì)的都要大一號,,就是為了在行車過程中更方便駕駛者操作,當(dāng)然在這里我們還要提倡一下,,盡量不要在駕車過程中頻繁的操作,,空調(diào)、導(dǎo)航,、娛樂設(shè)定在出發(fā)前就設(shè)定好,,這樣可以大大的降低事故的發(fā)生概率。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

  由于是R-Design版本,,因此在內(nèi)飾方面還是相比于普通版本要有一定的區(qū)別,,最明顯的就是帶有R-Design標(biāo)示的方向盤,造型并不是純圓形,,而是類似于大眾R系列的方向盤,,在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置設(shè)計(jì)成了貼合手掌的直線,所以在緊握方向盤時(shí)很舒服而且握感很好,。方向盤上設(shè)置了多功能按鍵,,左側(cè)為自適應(yīng)巡航控制單元,而右側(cè)則是多媒體控制單元,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

  我們試駕的R-Design選裝的是黑色,、銀色搭配內(nèi)飾,還可以選裝淺內(nèi)飾風(fēng)格,,拋開黑色不耐臟不好打理的缺點(diǎn)外,,我個(gè)人非常喜歡這套黑色配色,帶有銀色的裝飾條,,可以說是目前性能車的傳統(tǒng)配色方式,,可以激發(fā)你駕馭欲望。銀色的鋁裝飾條設(shè)計(jì)的造型和車身外觀造型很吻合,變化多端不可揣測,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

  其實(shí)看完了中控臺的設(shè)計(jì)我們又說回到了那個(gè)問題,,北歐人簡潔、實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿了他們產(chǎn)品的上上下下,,你從他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中找不到多余的線條和按鍵,,一切都是那么的簡單,但是你所需要的一切功能又都圍繞在你的身邊,,不近不遠(yuǎn)恰到好處,。雖然材質(zhì)上我們看不出有多么豪華,但是對于北歐人來說,,實(shí)用,、簡潔、設(shè)計(jì)感強(qiáng)才是他們的“豪華”,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

  說完了內(nèi)飾設(shè)計(jì),,下面再來看看空間的表現(xiàn),對于一款旅行車來說,,他與三廂版最大的區(qū)別就是后排頭部空間和后備箱的儲物能力,,這兩點(diǎn)的優(yōu)勢恰恰是歐洲人喜愛旅行版的原因。因?yàn)樗麄兘?jīng)常會(huì)攜家?guī)Э诘闹苣┏鋈ソ加�,,所以舒舒服服的坐�?-5個(gè)人,并且還有安放好所有人的行李,,這一點(diǎn)車輛的儲物能力就顯得尤為重要了,。 

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

  沃爾沃V60的后備箱開口相比于其他的品牌的旅行車來說要稍小一點(diǎn),主要是受限于其車尾部的造型,。而由于設(shè)計(jì)了隱藏式的后備箱儲物格,,所以你會(huì)感覺到V60的后備箱地板要比S60高一點(diǎn),但回看S60的后備箱時(shí)可以發(fā)現(xiàn)他的邊緣里地面的高度也不低,。如果單看儲物空間的話,,旅行版的V60有著明顯的優(yōu)勢,尤其是運(yùn)送大件或者超長物品時(shí),。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 R-Design

  放倒后排座椅可以獲得一個(gè)平整的后備箱,,這對于一輛旅行版車型來說可能是入門級的要求,因?yàn)樵跉W洲市場,,旅行車競爭異常激烈,,每個(gè)廠家都會(huì)在儲物能力上下足功夫。但是V60其實(shí)對于一點(diǎn)卻表現(xiàn)的并不是很積極,,因?yàn)槿绻阏娴男枰豢钅軌蚶溯d物的旅行車的話,,你完全可以考慮體型更大的V70,無論是乘坐空間還是儲物空間,,都要比V60要來的好,。沃爾沃推出V60真正的意圖其實(shí)是針對于那些年輕的消費(fèi)者,,日常駕駛會(huì)比較多,可能會(huì)作為家里的第二輛車,,不會(huì)主要承擔(dān)載物的作用,,就是需要一個(gè)帥氣的外觀和良好的性能,這才是V60真正的競爭力,。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測 海外試駕
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    測試文章:讓情懷落地 測試全新沃爾沃V60 T5
    評測編輯-:

    沃爾沃V60在各方面表現(xiàn)都很均衡,,兼容操控性和舒適性的底盤,動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)也都令人滿意,。只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)放今天不算時(shí)髦了,,車機(jī)整體也談不上好用。

    評測編輯-張可:

    高顏值一定是沃爾沃V60的大賣點(diǎn)之一,,一直以來對這款車的外形設(shè)計(jì)基本都是一邊倒的夸贊,,這就成功了一大半。在產(chǎn)品進(jìn)化方面升級了實(shí)用性和乘坐空間,在安全配置上依舊在同級別稱得上標(biāo)桿,。

    評測編輯-周宇軒:

    沃爾沃V60在操控性相關(guān)的測試方面給了我們驚喜,,底盤很扎實(shí)、輪胎抓地力好,。至于內(nèi)外配色我覺得還可以在豐富一些,,旅行車畢竟還是有拿樣的屬性,顏色選擇多一點(diǎn)好,。

  • 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar 閱讀測試文章
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    測試文章:特立獨(dú)行 測沃爾沃V60 2.0T Polestar
    評測編輯-:

    開在路上回頭率挺高,,不過得忍受非常堅(jiān)硬的減振器,乘坐舒適性不怎么好,,但是旅行車又是帶著你到處玩兒的,,因此總感覺有些矛盾。無法體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式實(shí)在有些遺憾,,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,但和對手相比沒優(yōu)勢。原本只想給個(gè)及格分,,但旅行車實(shí)在太好看了,,加1分。

    評測編輯-曹昊旻:

    如果不看它60萬的價(jià)位,,單論排氣聲音和開起來的加速感受,,還是挺運(yùn)動(dòng)的,再加上一個(gè)旅行車的外形和藍(lán)色噴漆,,能夠賺到一點(diǎn)回頭率,,但是高達(dá)60多萬的售價(jià)讓它的位置變得很尷尬,而且性能本身也沒有很強(qiáng),,和寶馬330i旅行的加速水平差不多,如此來看除非真情懷,,否則不推薦購買,。

    評測編輯-祁子鑫:

    沃爾沃V60 Polestar相比普通的V60更極端了一些,堅(jiān)硬的懸架,、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下沉重的轉(zhuǎn)向,,這都讓你感覺到這輛Polestar的極端,不過座椅可能是我坐過性能車?yán)锩孀钊彳浀�,,以此來消減懸架帶來的顛簸,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在雙增壓輔助下,渦輪遲滯可能是我開過同樣功率同排量同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)里面最小的,,這很好,。另外有一點(diǎn)不好,為了能夠容納巨大的卡鉗,這款車的輪圈是向外突出的,,視覺上不如內(nèi)凹的好看是一方面,,遍體鱗傷也體現(xiàn)出這輪圈不適合日常使用。

  • 沃爾沃V60 2016款 T5 智雅版 閱讀測試文章
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    測試文章:格調(diào)與性價(jià)比兼得 測試沃爾沃V60 T5
    評測編輯-張可:

    動(dòng)力系統(tǒng)的變化對于加速和駕駛感受的提升明顯,,就是需要適應(yīng)較硬的后懸架,。不過對于看重它的消費(fèi)者來說旅行版的身份才更為重要,況且目前優(yōu)惠非常大,,可以說是國內(nèi)比較具有性價(jià)比的旅行車了,。

    評測編輯-張可:

    V60的這臺測試車我是挺滿意的,如果你計(jì)劃買一臺豪華品牌的旅行車,,30萬元左右的價(jià)格可選的余地不是很大,,V60是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,變速箱絕大多數(shù)時(shí)候盡職盡責(zé),。懸架稍硬,但有一定厚重感,,所以V60的舒適性可能沒有3系或者C級好,,但行駛質(zhì)感不差。乘坐空間沒優(yōu)勢,,但怎么也是旅行車,,裝載空間還是讓人滿意的。

    評測編輯-侯云峰:

    我喜歡旅行車,,只可惜旅行車在國內(nèi)的售價(jià)實(shí)在讓人望而卻步,,縱然V60的底盤和空間表現(xiàn)與3系旅行、C級旅行還存在些差距,,但是進(jìn)口,、30萬左右,這兩個(gè)關(guān)鍵詞都讓我和旅行離得更近了一點(diǎn),。

  • 沃爾沃V60 2016款 Cross Country T6 AWD 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃正橋:

    沃爾沃在跨界產(chǎn)品上的嘗試已經(jīng)不是首次了,繼V40CC之后,,V60CC也正式引進(jìn)國內(nèi)市場,。超高的離地間隙以及和XC60完全相同的四驅(qū)系統(tǒng)保證了比轎車更高的通過性,但2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)放到今天來看畢竟已有些過時(shí),,低速時(shí)的振動(dòng)和油耗表現(xiàn)都讓人更期待未來能搭載的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī),。

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃V60 Cross Country外觀造型別具一格,讓人眼前一亮,,至少我挺喜歡的,。駕駛感受方面,,它可謂是綜合了轎車與SUV車型各自的特點(diǎn),在保留駕控樂趣的同時(shí)通過性與適應(yīng)性也大幅提升,。該車的唯一不足就是它所裝備的這臺2.5 T5相對略顯老邁,,雖然動(dòng)力表現(xiàn)尚可,但如果能早日換上沃爾沃家族最新的Drive-E動(dòng)力系統(tǒng),,表現(xiàn)或?qū)⒏鼮槌錾?

    評測編輯-祁子鑫:

    很好看的外形,,雖然只是跨界車的樣子,但底盤離地間隙卻真的跟一般城市SUV一樣,,難怪行駛本上的車型都定義為SUV,。車內(nèi)還是老樣子,跟V60一樣,,沒什么新意,,不過對實(shí)用性還算不錯(cuò)。5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)合格,,制動(dòng)性則表現(xiàn)出色,。這輛車最迷人的部分在于加速時(shí)從車頭傳來的“咕咕”聲,實(shí)在是提神醒腦,,很有氣魄,。

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沃爾沃V60 2012款 T6 AWD 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):49.99萬
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 305馬力...
變速箱:6擋手自一體