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實(shí)力強(qiáng)勁的攪局者,!試福特銳界2.0GTDi

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特銳界2.0GTDi車型市場(chǎng)分析

  來試駕會(huì)之前一直在糾結(jié)那個(gè)問題開始有些明朗了,,銳界的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰,?答案是“它自己”,在國內(nèi)市場(chǎng)里它其實(shí)沒有特別合適的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。作為進(jìn)口車身份的銳界本應(yīng)該將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在同為進(jìn)口身份的車型上,,但是它的價(jià)格卻令很多國產(chǎn)SUV倍感壓力。其3.5L V6車型最低售價(jià)僅為37萬元,,而頂配的旗艦版車型售價(jià)也僅僅是43萬元,,放眼國內(nèi)SUV市場(chǎng),它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是誰呢,?

  福特從沒有把銳界定位于高端SUV,,按照他們的說法是中高端SUV,所以和奧迪Q5,、寶馬X3,、奔馳GLK就不是一個(gè)級(jí)別了,但你可以仔細(xì)對(duì)比一下它們的價(jià)格,,花43萬元可以買一個(gè)怎么樣配置的奧迪Q5,,所以很多糾結(jié)于奧迪Q5的消費(fèi)者最終選擇了銳界。此次銳界推出2.0GTDi車型就是為了再下探價(jià)格區(qū)間,,29.28萬元的價(jià)格也讓這個(gè)他在級(jí)別的SUV擁有更高的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

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銳界2.0GTDi對(duì)比途觀2.0TSI
車型 銳界2.0GTDi 途觀2.0TSI
售價(jià) 29.28萬-35.68萬 28.26~30.98萬元
最大輸出功率 179kW(240Ps)/5500rpm 147kW(200Ps)/5100-6000rpm
最大輸出扭矩 345N·m/1750-4000rpm 280N·m/1700-5000rpm
整備質(zhì)量 1992Kg 1720Kg
軸距 2825mm 2684mm

  就拿2.0TSI途觀來說,價(jià)格區(qū)間在28.2630.98萬元,,而銳界2.0GTDi低配車型的售價(jià)僅為29.28萬元,,你會(huì)選擇哪個(gè)?是車長(zhǎng)4.5米,,軸距2.64米的途觀,,還是車長(zhǎng)4.7米,軸距2.82米的銳界呢,。不僅體型占優(yōu)勢(shì),,動(dòng)力性能更是銳界占優(yōu),,240馬力對(duì)比200馬力,345N·m對(duì)比280N·m,,你會(huì)選擇誰,?

  其實(shí)福特給銳界選擇的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是漢蘭達(dá),但又強(qiáng)調(diào)定位高于漢蘭達(dá),,此次搭載2.0GTDi的銳界除了來搶一搶途觀的飯碗,,最主要的其實(shí)還是針對(duì)漢蘭達(dá)2.7L車型。同樣是兩驅(qū)車型,,相近的車身尺寸,,類似的產(chǎn)品定位,不同的是福特銳界是美國進(jìn)口身份,,一定程度上就打出了安全牌,。

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銳界2.0GTDi對(duì)比漢蘭達(dá)2.7L
車型 銳界2.0GTDi 漢蘭達(dá)2.7L
售價(jià) 29.28萬-35.68萬 24.88~33.88萬元
最大輸出功率 179kW(240Ps)/5500rpm 138kW(188Ps)/5800rpm
最大輸出扭矩 345N·m/1750-4000rpm 252N·m/4200rpm
整備質(zhì)量 1992Kg 1875Kg
軸距 2825mm 2790mm

  目前漢蘭達(dá)2.7L車型售價(jià)為24.88~33.88萬元,銳界2.0GTDi車型售價(jià)區(qū)間在29.28萬-35.68萬,,那么換做是你在這兩款車型之間選擇,,你會(huì)更加傾向于誰呢?漢蘭達(dá)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為138kW(188Ps)/5800rpm,,最大輸出扭矩為252N·m/4200rpm,,五座車型整備質(zhì)量1775Kg,七座車型整備質(zhì)量1875Kg,,這樣比較起來在動(dòng)力配置方面漢蘭達(dá)沒有任何優(yōu)勢(shì),。

  所以就像題目所說的,銳界就是一個(gè)攪局者,,而且還是實(shí)力強(qiáng)勁的攪局者,,它不僅擁有著美式豪華SUV出眾的外觀設(shè)計(jì),動(dòng)力配置方面又走在同級(jí)別對(duì)手前面,,并且憑借著進(jìn)口車身份和超高的性價(jià)比,,使得在國內(nèi)中高端SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,這才是個(gè)開始,。福特計(jì)劃在11個(gè)月內(nèi)正式投放翼搏和翼虎兩款國產(chǎn)SUV,,正式進(jìn)入到中低端SUV市場(chǎng),也就是說福特將會(huì)全面鋪開SUV這扇大網(wǎng),。

結(jié)語:

  從我個(gè)人的角度來講,,確實(shí)對(duì)銳界2.0GTDi充滿了好感,不僅僅是豪華的美式SUV設(shè)計(jì),,而且全新搭配的2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還能保證出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,。另外對(duì)于銳界我也有了新的看法,之前一直在把他認(rèn)定為一款SUV車型,要具有一定的越野能力,,但是慢慢的我覺得這樣不公平,,銳界其實(shí)就是一款能夠舒舒服服帶你全家出游,保證安全性,、燃油經(jīng)濟(jì)性,、出色操控性能的MPV車型,而相比于傳統(tǒng)的MPV車型,,銳界又同時(shí)擁有SUV車型的特性,,良好的視線、出色的乘坐空間,、龐大的車身,這一切讓它成為了一個(gè)混血兒,,這種混血兒其實(shí)是細(xì)分市場(chǎng)后的結(jié)果,,真正想要越野,想要撒歡的消費(fèi)者可以選擇硬派SUV,,像帕杰羅,、普拉多牧馬人等等,,但是如果你僅僅就是想要一輛可以再城市里舒舒服服的駕駛,,周末到郊區(qū)游玩的家用車,那么銳界2.0GTDi是你不二的選擇,。(文/圖/攝 汽車之家 李洋)


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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國,,2.0T更適合中國,,又將有一個(gè)減小排量贏得市場(chǎng)的例子出現(xiàn),上一次最近的成功者是歌詩圖,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV,,在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),這款車開起來挺舒服,,安靜悠閑,,就是剎車成績(jī)不太讓人滿意,除此之外一切都好,。

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    雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng),而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范,,不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了,。性能表現(xiàn)平平,綜合來看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,,但在看慣了日系,、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷,、日式的精致,、德式的科技感,這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象,,性能方面則相對(duì)低調(diào),,最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場(chǎng)有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面,,內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實(shí)用性,,都足以滿足多數(shù)人對(duì)于城市SUV的需求,,只不過國人對(duì)于這種美國味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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