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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

有備而來(lái),!對(duì)比試駕新老款勞恩斯-酷派

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● 內(nèi)飾體驗(yàn)

  拉開(kāi)車(chē)門(mén),,落座其中,,可以看到新款勞恩斯-酷派的內(nèi)飾布局與老款基本保持一致,。作為重點(diǎn)改進(jìn)的地方,,新款勞恩斯-酷派主要針對(duì)內(nèi)飾材質(zhì),、配置及細(xì)節(jié)的處理作出了修改。中控臺(tái)可以看到明顯的變化是內(nèi)飾采用了更佳的材質(zhì),,并且以細(xì)密的縫線來(lái)襯托出檔次感,,完全擺脫了老款車(chē)型塑料感很強(qiáng)的印象。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動(dòng)豪華版

  多功能真皮方向盤(pán)手感依舊出色,,儀表盤(pán)采用了分層式布局配合藍(lán)白搭配,,擁有很強(qiáng)的科技感。雖然它的定位是跑車(chē),,但多媒體系統(tǒng)功能一點(diǎn)也不含糊,,其中新增加的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話,、SD卡擴(kuò)展等都是yandyuki最為欣喜的配置,。除此以外,多媒體系統(tǒng)下方格外搶眼的三個(gè)圓形儀表也是他最中意的設(shè)計(jì),,認(rèn)為這樣會(huì)更有跑車(chē)的味道,。三個(gè)儀表(從左至右)分別顯示加速度百分比、渦輪增壓值和機(jī)油溫度,。

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  因?yàn)閯诙魉?酷派的輪胎扁平很低,,在日常使用車(chē)輛的時(shí)候很難判斷胎壓是否適合,這給我們的老車(chē)主yandyuki帶來(lái)了不少困擾和麻煩,,然而新車(chē)仍然沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,這點(diǎn)我和yandyuki都非常不滿意。另外,,與老款車(chē)型相似度很高的空調(diào)面板和音響面板經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),,全新的分區(qū)讓各項(xiàng)功能更加清晰,操作起來(lái)也會(huì)更加便捷,。

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  座椅沒(méi)有太大的變化,,僅是在中央?yún)^(qū)域增加了擦力相對(duì)高一些的材質(zhì)。對(duì)于這個(gè)細(xì)節(jié)的改動(dòng)yandyuki也表示贊許。話說(shuō)回來(lái),,其實(shí)老款勞恩斯-酷派的運(yùn)動(dòng)座椅早就有著不錯(cuò)的評(píng)價(jià),,包裹性和支撐性都相當(dāng)不錯(cuò),我認(rèn)為大改動(dòng)實(shí)在沒(méi)有必要,。

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  空間方面并不是勞恩斯-酷派的強(qiáng)項(xiàng),,更不是它們的設(shè)計(jì)訴求,所以我們也沒(méi)必要在這點(diǎn)對(duì)它們要求太苛刻,。我想它平時(shí)更多的時(shí)候也只是二人世界而已,,如果迫不得已,后排勉強(qiáng)坐下2位乘客也倒是和湊合,。

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  關(guān)于勞恩斯-酷派的乘坐空間,,不妨聽(tīng)聽(tīng)yandyuki的使用心聲:購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候我就沒(méi)打算過(guò)用它來(lái)載人,對(duì)于乘坐空間我沒(méi)有滿意與不滿意的看法,。實(shí)際上,,它的乘坐空間相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不少。平時(shí)我基本上是一個(gè)人駕駛,,偶爾碰到幾個(gè)朋友一起出去玩的時(shí)候也能勉強(qiáng)裝下,,舒適性肯定不高,但購(gòu)買(mǎi)它的時(shí)候我早就有心理準(zhǔn)備了,。

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  • 勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 自動(dòng)靚雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    測(cè)試文章:增加更多雄性激素,!測(cè)勞恩斯-酷派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    外形非常像超級(jí)跑車(chē),,雖然性能只能算常規(guī),,但是整體性?xún)r(jià)比被外形拉升到了一個(gè)全新高度,。40萬(wàn)內(nèi)的跑車(chē),我只關(guān)注勞恩斯酷派,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    之前炒得很火的一款車(chē),,可能是這個(gè)原因,看到車(chē)后反而比較失望,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力馬馬虎虎,,數(shù)值標(biāo)得很高,實(shí)際表現(xiàn)卻一般,。說(shuō)它價(jià)格便宜,,性?xún)r(jià)比高吧,可內(nèi)飾做得一點(diǎn)也不好,,只做出了跑車(chē)的樣子,,離精益求精還差得遠(yuǎn)。和上一代現(xiàn)代Coupe一樣,,只能作為廉價(jià)的入門(mén)級(jí)跑車(chē),,唯一的好處是這回動(dòng)力夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    相比老車(chē)型,,勞恩斯-酷派簡(jiǎn)直就像做了變性手術(shù),,它充滿陽(yáng)剛和力量!從之前的花瓶姿態(tài)轉(zhuǎn)眼變成了男子運(yùn)動(dòng)員,,這種重新認(rèn)識(shí)的感覺(jué)非常真實(shí),。2.0T的動(dòng)力并沒(méi)有“聽(tīng)”上去出色,性能表現(xiàn)比較一般,,想要更“職業(yè)”一點(diǎn),?想必3.8L 車(chē)型才叫對(duì)味。

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勞恩斯-酷派

指導(dǎo)價(jià):19.90-36.96萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)