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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

座椅舒適空間大/劍指GL8 試本田艾力紳

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內(nèi)飾:科技強(qiáng),,儀表盤(pán)銷魂,但屏幕太小  

  新CR-V和新思域的中控臺(tái)我已經(jīng)多次親身感受過(guò)了,,這將是本田新車?yán)^承延續(xù)的風(fēng)格,,為此我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,但是當(dāng)我拉開(kāi)艾力紳車門(mén)的時(shí)候,,現(xiàn)代的風(fēng)格依舊讓我瞪大了眼睛,。

本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  尤其是這個(gè)極為寬大且層次豐富的儀表臺(tái),雖然線條簡(jiǎn)單,,但傳遞出與GL8完全不同的氣息,,GL8在追求穩(wěn)重豪華,而艾力紳則擁有著GL8所不具有的濃郁的現(xiàn)代科技感,。其中重點(diǎn)主要在于儀表盤(pán)的寬度和那個(gè)極為深邃的儀表盤(pán),。

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  三盤(pán)式儀表?yè)碛袃x表盤(pán)上方投下的彩色背光,通常情況下背光為漸變的藍(lán)色,,但駕駛中你會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)會(huì)在藍(lán)色和綠色之間自然的轉(zhuǎn)變,,時(shí)而藍(lán)色時(shí)而綠色,變?yōu)榫G色時(shí)代表駕駛方式很環(huán)保,,本田正是通過(guò)這個(gè)小手段來(lái)幫助駕駛者找到最省油的駕駛方式,。當(dāng)然了,你也可以選擇主動(dòng)按下ECON你按鍵啟動(dòng)節(jié)能模式,。

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  順著儀表臺(tái)視線向右,,有很大一部分的空余,,不過(guò)艾力紳僅在這個(gè)位置配備了一個(gè)5寸行車電腦顯示屏,雖然顯示屏從顏色到內(nèi)容都不錯(cuò),,但是鑲嵌在這么大的空間里顯得太小了,,而且艾力紳全系都沒(méi)有配備導(dǎo)航,其實(shí)這個(gè)空間完全有實(shí)力裝下一個(gè)7英寸的大液晶屏,。

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  儀表臺(tái)以及擋把處的木紋裝飾質(zhì)感非常強(qiáng),,沒(méi)有任何的廉價(jià)感,不過(guò)像GL8一樣,,整個(gè)中控臺(tái)都面板都為硬塑料材質(zhì),。擋把邊上的音響控制區(qū)按鍵和旋鈕都很大,而且操作沒(méi)有任何的難度,。除低配車型外,,前排為分區(qū)空調(diào),空調(diào)使用簡(jiǎn)單而且顯示溫度大屏幕設(shè)計(jì)精致,。

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本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版d  多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹,,不過(guò)偏細(xì),握感一般,。前排的儲(chǔ)物空間較為巧妙,,擋把下面三個(gè)蓋子下面僅有一個(gè)具有儲(chǔ)物能力,杯架的深度合理,。其余兩個(gè)為煙灰缸和CD倉(cāng),,加上木紋翻蓋的目的主要考慮到美觀性,事實(shí)上此處確實(shí)有較強(qiáng)的質(zhì)感,。

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  艾力紳的座椅舒適性給我留下了非常好的印象,,寬大的座椅填充飽滿,而且皮質(zhì)很軟,。頂配車型前排座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié),,并帶有座椅加熱。而GL8則只有3.0L車型才帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,。

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  前排儲(chǔ)物空間豐富,,門(mén)板上設(shè)計(jì)了3個(gè)儲(chǔ)物槽,除此之外,,在中控臺(tái)底部還帶有一個(gè)私密性很高的儲(chǔ)物盒,。

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  • 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測(cè)試文章:全職奶爸 測(cè)試東風(fēng)本田艾力紳混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,,加入混動(dòng)系統(tǒng)后又在燃油經(jīng)濟(jì)性和行車質(zhì)感上得到明顯提升。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    家用很合適,,三排座坐七個(gè)人有點(diǎn)擠了,,六個(gè)人剛剛好。開(kāi)著非常順,,也很省油,,但如果真的經(jīng)常滿載出行的話還是得權(quán)衡一下后備廂夠不夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會(huì)比奧德賽隔音性明顯要好一些的,,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性提升,。開(kāi)著也和奧德賽差不多,轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn),、跟隨性挺好,。就我個(gè)人的話,我還是更青睞奧德賽混動(dòng)一點(diǎn),。

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艾力紳

指導(dǎo)價(jià):27.98-33.18萬(wàn)
級(jí)別:中型MPV
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