[汽車之家 評測]  今天這篇來的有點晚，我們測試了一款即將下架的產品：240馬力沃爾沃S60,。我想這篇文章最大的現實意義在于,，如果4S店給了你一個不錯的報價，而且你覺得下面公布的測試成績還算合理,，那么就快去他們的倉庫里看看,，說不定還來得及。

　　這臺2.0T S60測試車使用的發(fā)動機和變速箱都來自福特,，到了2013款它將換裝沃爾沃自己的2.0升213馬力直列五缸增壓發(fā)動機和6速自動變速箱,，剛上市的V60就是這套東西。至于為什么這么做,，官方會告訴你平順性更好,、油耗更低等等為人民服務性質的理由，實際上背后的故事不難理解：沃爾沃已經被吉利收編,，棄用福特技術,，走出之前幾年的陰影尋求更大發(fā)展，是自然而然的選擇,。

● 性能測試 

　　切入正題,，來看看它在測試場地的表現。我們測試的百公里加速成績?yōu)?.02秒,，沒有想象中的快,。

　　由于雙離合的關系，起步瞬間動力并未全盤爆發(fā)，車輛走起來之后束縛解開,，前輪出現短暫的打滑現象,，緊接著進入1擋的持續(xù)發(fā)力階段，之后1擋到2擋的升擋動作不大利索,，曲線圖上能看出動力間隙有點大,，之前2011款S60測試時也有這個現象，看來不是個案,，好在2擋升3擋足夠迅速,，多少挽回點時間。最終8.02秒在同級別中并無優(yōu)勢,，這臺車比2011款多出了37馬力和20N·m,，時間縮短0.61秒，合理,。

　　制動成績39.98米,，值得肯定。急剎車狀態(tài)下前懸掛支撐飽滿,，曲線圖上看最大剎車G值能下探到-1.1g,，制動系統(tǒng)力度沒問題，輪胎能升級到225mm的話效果肯定會更好,，對中級車來說這個寬度要求不過分,。

● 性能測試視頻

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● 油耗測試

　　油耗測試共進行了117.8公里,，包括擁堵路段,、帶信號燈的普通路段、暢通的高速公路等情況,，全程負載為一名成年男性駕駛員和若干攝影器材,，空調開啟。

　　出發(fā)前行車電腦全部清零,，結束時電腦顯示平均時速為30km/h,。測試車總共消耗13升95號汽油，折算下來綜合油耗為11.04升/百公里,，我們認為這個數字較客觀的反應了這款車的實際水平,。

　　我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）

　　純經濟的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車,、超級跑車,，本站不對其進行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值,，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象,，我們另當別論>

● 總結

　　今天這幾個測試數據似乎沒有太多振奮人心的內容,，也許這就是沃爾沃，平平淡淡也能讓你愛上它,，就跟它的內飾風格一樣,。213馬力的2013款即將在全國鋪開，2012款是240馬力的謝幕演出,，如果你心里有它,，時機已到。

　　要想真正跟奧迪A4L和寶馬3系去搶市場,，產品層面S60還有兩項重要工作要做,，首先是實現國產，其次是加長,，正在建設當中的沃爾沃成都項目將肩負重任,。未來的213馬力版本將更注重性價比等方面，換裝6AT之后也給2.0T四驅版的出現埋下伏筆,，那將是一款更有吸引力的產品,。（文/圖/攝影 汽車之家 胡正暘 視頻/汽車之家 孫成）

　　目前各地S60都有相當幅度的優(yōu)惠活動，如果您看中這款車不妨點擊進入當地經銷商頁面,，看看他們的現車、價格等情況,。

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