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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

經(jīng)典“蟲(chóng)”生 體驗(yàn)大眾甲殼蟲(chóng)三代車型

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 ◆ 第三代甲殼蟲(chóng)

  對(duì)前兩代甲殼蟲(chóng)的體驗(yàn)更像是對(duì)一段歷史的緬懷,而接下來(lái)要說(shuō)到的第三代甲殼蟲(chóng)才是我們現(xiàn)在能夠買(mǎi)到的產(chǎn)品,,所以也請(qǐng)恕我用更多的篇幅來(lái)介紹它,。

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型

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  第三代甲殼蟲(chóng)在風(fēng)格上有了明顯的轉(zhuǎn)變,,就像花木蘭扎起辮子準(zhǔn)備替父從軍一樣,。二代車型愛(ài)美、可愛(ài)的氣質(zhì)有所收斂,,取而代之的是性能車上比較常見(jiàn)的油溫表,、秒表和增壓器壓力表。我想99%的女孩不會(huì)因?yàn)樵鰤浩鲏毫Ρ淼闹羔槾虻絻蒪ar而興奮不已,,但這卻能讓男性乘客咽下口水,,心潮澎湃。

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  如果說(shuō)與車身同色的白色面板是塑料件我認(rèn)為可以理解,,不過(guò)中控臺(tái)頂部的黑色覆蓋件也全部是硬邦邦的觸感讓人有些不悅,,畢竟我花了幾乎兩倍于高爾夫的價(jià)錢(qián),而得到的內(nèi)飾居然還不及前者更有質(zhì)感。車主可能會(huì)覺(jué)得副駕駛面前的儲(chǔ)物格實(shí)用性不夠好,,殊不知這是一個(gè)向經(jīng)典致敬的設(shè)計(jì),,靈感來(lái)自第一代車型。

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大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型

  上文提到的二代車型很不好用的車窗開(kāi)關(guān)在三代車型上得到了改進(jìn),,門(mén)板上可伸縮的儲(chǔ)物帶設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮,,它的實(shí)用性還很強(qiáng),各種大小粗細(xì)的水瓶都可以穩(wěn)穩(wěn)的放下,。天窗的尺寸很大,,不過(guò)打開(kāi)的面積不到一半有些遺憾。

向編輯劉昱昕提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比,,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活,。拋開(kāi)一切其他因素,,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車,,我在副駕坐著,,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人,。一個(gè)女生可以,一男一女可以,,一個(gè)男人不行,,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化,、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),,路人們也如此,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,,這款車沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,,作為一輛個(gè)性化小車來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了,。

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甲殼蟲(chóng)

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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