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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

逍客以外的新選擇 測(cè)別克昂科拉兩驅(qū)版

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0-100km/h加速測(cè)試

  相信關(guān)注昂科拉的朋友對(duì)它的加速表現(xiàn)已經(jīng)有了部分的了解,我的同事胡正暘在試駕會(huì)時(shí)已經(jīng)對(duì)昂科拉兩驅(qū)版進(jìn)行了小測(cè)試,,加速成績10.41秒,,由于當(dāng)時(shí)條件有限,所以我們?cè)诒本┠玫綔y(cè)試車之后又對(duì)它進(jìn)行了一次全面的測(cè)試,。

別克 通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型汽車之家汽車之家

  兩驅(qū)版昂科拉起步時(shí)前輪會(huì)有短暫打滑,,整體的爆發(fā)很線性,這也很好的解釋了我們駕駛時(shí)的感受,。變速箱在急加速的情況下表現(xiàn)還不錯(cuò),,換擋速度足夠令人滿意,只是頓挫感會(huì)變得明顯,。最終兩驅(qū)版昂科拉跑出了10.28秒的成績,,較之前有了0.13秒的提升,開個(gè)小SUV能跑十秒,,平時(shí)油耗也低,,想想它只有1.4L排量,我覺得挺滿意了,。

100-0km/h剎車測(cè)試

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  剎車踏板調(diào)校緊致且細(xì)膩,,腳下力度稍有變化剎車也會(huì)隨之改變。在緊急制動(dòng)時(shí),,剎車系統(tǒng)工作效率很高,,四條215mm的輪胎能提供充足的抓地力,G值一直在-1G上下小幅波動(dòng),。最終成績40.68米,,達(dá)到了優(yōu)秀的水平,并且在連續(xù)10組測(cè)試下來,,剎車并沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,。

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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測(cè)試文章:逍客以外的新選擇 測(cè)別克昂科拉兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    除了價(jià)格有些偏高以外,,整體做得都不錯(cuò),城市里開開沒有什么可挑剔的地方,。作為一臺(tái)小型SUV,,對(duì)年輕人吸引力非凡。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    逍客一家獨(dú)大的局面被打破,,消費(fèi)者有了新選擇,,好事。這臺(tái)車小巧精致,,富有活力,,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場(chǎng)帶來了新的選擇,,它的綜合性能不錯(cuò),做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),,整體設(shè)計(jì)偏向年輕化,,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費(fèi)者的青睞,,這是追求個(gè)性要付出的代價(jià),,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

指導(dǎo)價(jià):17.69萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 140馬力...
變速箱:6擋手自一體