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期待更強動力,!試駕東南V5菱致1.5MT

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對東南汽車的好感起源于早年間的菱帥得利卡,,前者配置豐富,,后者時髦與實用兼顧;而后是V3菱悅,,繼承了菱帥的優(yōu)秀底盤結(jié)構(gòu)之后又換裝了新的4A9系列發(fā)動機,,5萬多元的起售價性價比很高,而這幾款車都有一個共同的特點:駕駛品質(zhì)不錯,。近期東南汽車新推出的緊湊型車——V5菱致,,同樣搭載了4A9系列發(fā)動機,,采用了后輪獨立懸掛,但外形與內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計,,售價定位于V3菱悅與三菱翼神之間的市場。這款車型的表現(xiàn)如何,,此次位于威海的試駕會上我們終于有機會正式體驗了,。

  V5菱致已于9月19日上市,并公布了預售價,,在車價正式公布之前,,4S店均以預售價出售該車,詳細上市文章請點擊這里:《6.98萬-9.88萬東南V5菱致預售價格公布》

此次試駕會體驗車型
車型 廠商預售價
V5菱致 1.5L 手動旗艦型 8.68


  由于我的同事張然在8月份的時候已經(jīng)對V5菱致做了詳細的實拍,,所以外觀和內(nèi)飾部分我不會再花太多的精力給各位講解,,如果您對V5菱致的設(shè)計細節(jié)很有興趣,不妨點擊下圖進入當時的實拍文章:

V5菱致實拍


■ 簡單的外觀內(nèi)飾介紹

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動舒適型 東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動舒適型

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

  總體而言,,我覺得V5菱致的外形設(shè)計是東南汽車近期比較成功的,,尤其是腰線與車尾燈的線條處理,沒有過分的前衛(wèi)元素,,但卻十分耐看,。唯一的不足點在于車頭,尺寸過大的頭燈擠占了進氣格柵的空間,,使得整個前臉看起來缺乏大氣感,,后期改款可以考慮做一些改變。

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

  LED日間行車燈和16英寸的鋁合金輪轂除了最低配的手動標準型之外,,其他車型全都配備,,這兩件配置為外觀加分不少。輪胎不再是此前試裝車上的萬力S-1023,,而是改用了瑪吉斯WALTZ MS360,,偏重于舒適性,規(guī)格依舊為195/60 R16,。

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

  兩款頂配車型會帶有SEMI多媒體交互系統(tǒng),,所以配備了8英寸高分辨率液晶顯示屏和中央集控式面板,這部分內(nèi)容我們會放在下一頁開頭給大家介紹,。

■ 車內(nèi)空間體驗

  但凡講究性價比的家用車,,后排空間總會被人不斷的提及。V5菱致的軸距為2610mm,,和競爭對手相比沒有優(yōu)勢可言,,所以要說期待它的空間表現(xiàn),那還真是挺難的,。

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

東南 東南汽車 V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型

  V5菱致座椅整體的舒適性表現(xiàn)不錯,,坐墊軟硬度都比較合適,,而且包括前排及后排座椅的坐墊長度也都足夠長,對腿部的承托很到位,。

向編輯黃正橋提問
文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-鄭宇:

    V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設(shè)計取向的車型,,這方面表現(xiàn)令人印象深刻,。不過對于日常駕駛來說,,人性化設(shè)計,、乘坐舒適性都是它的不足之處,。

    評測編輯-李偉龍:

    V5菱致的確有一副好底子,,不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢,要想發(fā)揮這款車的真正實力,東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮,,改善細節(jié)做工,,提升配置水平,。

    評測編輯-侯云峰:

    V5菱致油耗夠低,、坐著夠舒服,、空間也還可以,,對于一輛家用車來說,這些就夠了,。雖然它有著挺運動的外觀,,但開起來和運動性沒什么關(guān)系,,老老實實代步就好,。

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    9.29秒的百公里加速成績,,以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方,只不過相比之前的1.5L車型,,動力的提升不算明顯,,性價比略低。

    評測編輯-梁�,。�

    東南V5主打的是運動風格,,手動擋車型變速箱是個亮點,手感很好,。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績,,也是相當不錯了,不過相比之前的1.5L自然吸氣車型,,增加一個渦輪的效果似乎沒有預想的那么好,。

    評測編輯-羅浩:

    東南旗下的車型有一個特點,就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯,,開起來很順手,,但是在細節(jié)做工方面還需要進一步加強,而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢,。

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    評測編輯-梁�,。�

    V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因,扎實的底盤調(diào)校,,出色的變速箱手感,,良好的動力表現(xiàn),,在同價位產(chǎn)品當中絕對是數(shù)一數(shù)二的,。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱,我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn),。

    評測編輯-胡正暘:

    跟海馬福美來類似,,同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn),但V5菱致配置有不少亮點,,這可比福美來強不少,。裝配工藝得加把勁,內(nèi)飾有些地方接縫可不窄,。

    評測編輯-羅浩:

    V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意,,多媒體交互系統(tǒng)是亮點,問題是裝配工藝沒有提高,,這一點很可能影響消費者的購車心情,,急需改進,。

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V5菱致

指導價:6.59-11.08萬
級別:緊湊型車
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