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時尚和實用兼?zhèn)?試駕新款起亞索蘭托

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  前不久2013款起亞索蘭托正式進(jìn)入國內(nèi),,相比老款車型新款索蘭托的外形更加時尚,,LED日間行車燈的配備更是為其增色不少。另外,,UVO車載信息系統(tǒng)也是首次引入國內(nèi),,該系統(tǒng)充分利用3G移動網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛控制和道路救援服務(wù)等一系列用車服務(wù),從而為客戶提供更好的用車體驗,。至于實際表現(xiàn)如何,,我們的試駕報告將會為您一一道來……

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試駕車輛簡介:

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版


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  之前我們已經(jīng)對2013款索蘭托進(jìn)行了詳細(xì)的實拍,如果您還對這款新車沒有太多了解的話,,可以點擊上面圖片查看實拍文章,,而我今天的試駕文章則主要給大家介紹一下新車體驗以及動態(tài)方面的感受。

舒適性配置增加,,引入的UVO車載信息系統(tǒng)是亮點

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  新款索蘭托在內(nèi)飾設(shè)計上并未進(jìn)行過大的改動,,只是細(xì)節(jié)上略有調(diào)整,例如方向盤,、前排杯槽等處取消了鍍鉻裝飾,,改用全黑配色設(shè)計。但在功能上增加了諸如方向盤加熱,、主副駕駛席座椅加熱和通風(fēng)功能等舒適性配置,。

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  全景天窗依舊是全車內(nèi)飾的設(shè)計亮點之一,起亞新索蘭托的全景天窗面積很大,,基本貫穿了駕駛席到第三排座椅的頭頂,。不僅如此,索蘭托的天窗還可以向后打開,,開啟面積也不錯,,能夠占到整個天窗面積的1/3。

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  UVO的APP下載地址:
  iOS版:https://itunes.apple.com/cn/app/uvo-smart-control/id543516417?mt=8
  Android版:http://apk.hiapk.com/html/2012/07/644732.html

  新款索蘭托新增了一套名叫UVO的車載信息系統(tǒng),,除涵蓋了導(dǎo)航,、車載藍(lán)牙、倒車影像等常規(guī)功能外,,它還提供了緊急道路救援功能,、急救報警、車輛丟失尋找等一些列智能服務(wù),。

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

  不僅如此,,這套UVO系統(tǒng)還可以利用手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,,車主只需通過網(wǎng)絡(luò)下載UVO手機(jī)客戶端,并按照車輛附帶的密碼信息進(jìn)行匹配,,之后就可以用手機(jī)進(jìn)行諸如鎖車/解鎖,、發(fā)動機(jī)啟動/關(guān)閉、車內(nèi)溫度控制等一些列操作,。特別是車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)控制可令車主在冬夏季節(jié)提前將車內(nèi)溫度調(diào)至舒適狀態(tài),,而雙閃指示燈和鳴笛功能可令車主在停車場方便尋找車輛。

起亞 起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

『起亞的UVO系統(tǒng)在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)合作運營商為中國電信』

  另外,,為了確保安全,,該系統(tǒng)在每次執(zhí)行操作前都需要用戶輸入使用密碼,以防止誤操作,。而從實際體驗來看,,該套系統(tǒng)整體反應(yīng)較好,每次發(fā)出指令后大概需要5-10秒左右(視車輛及車主所屬位置的3G信號強(qiáng)度而定),,系統(tǒng)就會將信息指令反饋到車上,,并通過短信告知車主。

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    這是一輛性價比很高的7座中型SUV,配置領(lǐng)先,,空間靈活,,駕乘感覺偏向美系車的舒適,在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后,,它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了。

    評測編輯-時睦華:

    一款配置,、空間,、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品,,跟老款車型比確實有了很大的提升,。不過,相比漢蘭達(dá),、銳界那些“狠貨”的換代,,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,,索蘭托L的日子不會好過,。

    評測編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯,值得稱贊,。但是它的對手太強(qiáng)大了,,比如全新漢蘭達(dá),還有即將到來的全新銳界,。與這樣的對手生于同一時代,,只能說運氣不太好。要想有所突破,,似乎只有價格戰(zhàn)這一條路,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    接觸過索蘭托,你很容易對這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,,個頭很大,,空間實用,同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),,作為城市SUV來說,,它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限,,但在同類型車型中也屬于中上游水平,;另外,,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。

    評測編輯-梁�,。�

    作為城市SUV,,索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品,空間,、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求,。由于客觀條件的限制,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,,希望將來有機(jī)會測試一下汽油四驅(qū)版車型,畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制,。

    評測編輯-韓路:

    柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機(jī)強(qiáng)出不少,,也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,,但不太適合城市使用,。沒錯,在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,,柴油車是很普及,,但這里是中國,在一些大城市你連上牌照都困難,。

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索蘭托 2013款 2.4L 7座汽油至尊UVO版

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