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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

配置豐富/舒適性好 測(cè)試菲亞特菲翔1.4T

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加速測(cè)試

  1.4T-JET+6速雙離合面對(duì)1.4TSI+7DSG是否能勝出,我想這是一個(gè)大家都非常關(guān)心的問題,話不多說,,直接來看成績(jī),。

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  測(cè)試過程中,,6速雙離合變速箱會(huì)對(duì)起步扭矩輸出進(jìn)行控制,,所以起步初段非常平淡,前輪沒有任何打滑跡象,,這點(diǎn)和大眾1.4T+7DSG動(dòng)力總成的表現(xiàn)很相似,。當(dāng)雙離合變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)解放“封印”后,扭矩才得到徹底爆發(fā),,最終加速成績(jī)?yōu)?.91秒,,相比速騰1.4T(9.42秒)慢了一些,與我們預(yù)期的還有些差距,。當(dāng)然成績(jī)快慢是一方面,,家用車誰也不會(huì)去在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績(jī),動(dòng)力能滿足日常需求就行了,。

剎車測(cè)試

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  剎車測(cè)試環(huán)節(jié),,菲翔算是給了我們一個(gè)驚喜,225/45 R17的馬牌輪胎抓地力很出色,,平均39.55米的成績(jī)可以說足夠優(yōu)秀,,并且在多次制動(dòng)后也沒有熱衰減現(xiàn)象,成績(jī)還有所進(jìn)步,,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),。橫向?qū)Ρ韧?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別對(duì)手,菲翔的剎車成績(jī)是最好的,。

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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測(cè)試文章:配置豐富/舒適性好 測(cè)試菲亞特菲翔1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價(jià)也算比較合理,,但機(jī)械性能方面需要改進(jìn),,比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過于靈敏等問題,。如果實(shí)在喜歡,,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的頭款產(chǎn)品,,相比之前博悅之類,,好歹算是開始研究國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求了,可喜的進(jìn)步,。細(xì)節(jié)還有很大提升空間,,短期內(nèi)不做推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩,,很有意式風(fēng)情,。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋,、方向盤虛位大,,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對(duì)不起它這幅搶眼的好身板,。

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菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

指導(dǎo)價(jià):15.88萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...