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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

配置豐富/舒適性好 測(cè)試菲亞特菲翔1.4T

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再聊兩個(gè)小亮點(diǎn)

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  外觀上,菲翔是一臺(tái)足夠地道的意大利車,,而且從車頭的角度看過去還隱隱約約透露出一種瑪莎拉蒂GT的感覺,,很漂亮。

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  輪轂的造型足夠漂亮,,不過這不是重點(diǎn),,這臺(tái)高配車型很厚道的配備了225/45 R17的馬牌ContiMaxContact MC5運(yùn)動(dòng)輪胎,德國(guó)進(jìn)口,,采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì),,抓地力很棒�,;仡^再去看看同級(jí)別對(duì)手的國(guó)產(chǎn)韓泰,、瑪吉斯輪胎,偷著笑吧,,加分項(xiàng)目,。

總結(jié) 高手云集 德意大戰(zhàn)?

   單方面講,,如果你需要一臺(tái)血統(tǒng)更純正的意大利運(yùn)動(dòng)型車,,我想Bravo博悅也許更適合你,但你要想要一款偏向于家用和舒適性的產(chǎn)品,,那么菲翔值得考慮,。

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福特 長(zhǎng)安福特 ,?怂 2012款 三廂 2.0L AT旗艦型 大眾 上海大眾 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華導(dǎo)航版

  不過緊湊型車市場(chǎng)從來不缺高手,,南北大眾集團(tuán)的各種猛將以及新福克斯都是相當(dāng)有實(shí)力的選手,,好在菲翔最關(guān)鍵的價(jià)格定到位了,,剩下其他的什么都好說,10.88~15.88萬的售價(jià)與同級(jí)別對(duì)手來講具有足夠的殺傷力,,而且硬件配置方面也只強(qiáng)不弱,。單從產(chǎn)品自身的競(jìng)爭(zhēng)力上看,它的確擁有和主流緊湊型車抗衡的實(shí)力,。

  只是現(xiàn)在廣汽菲亞特的工廠才剛剛建立好,,一天理論上最多也只能生產(chǎn)200臺(tái),屬于產(chǎn)能不足,,前期還無法大量滿足客戶需求,。等到工廠建設(shè)完善,菲翔開始全面鋪貨的時(shí)候,,德意大戰(zhàn)就吹響了戰(zhàn)斗的號(hào)角,。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá))

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測(cè)試文章:配置豐富/舒適性好 測(cè)試菲亞特菲翔1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價(jià)也算比較合理,,但機(jī)械性能方面需要改進(jìn),,比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過于靈敏等問題,。如果實(shí)在喜歡,,我建議去試試新出的兩廂致悅,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,,好歹算是開始研究國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求了,,可喜的進(jìn)步。細(xì)節(jié)還有很大提升空間,,短期內(nèi)不做推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩,很有意式風(fēng)情,。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,,真是對(duì)不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

指導(dǎo)價(jià):15.88萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...