● 性能測(cè)試

　　我們?cè)��?jīng)測(cè)試過進(jìn)口版的GLK300 4MATIC車型,，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版GLK300 4MATIC比進(jìn)口版動(dòng)力上多出14馬力，升級(jí)了變速箱,，搭配了更窄的后輪,，有了這些變化之后性能會(huì)有何不同,？下面讓我們一起來看看。

　　■ 0-100km/h加速

　　起步轉(zhuǎn)速被控制在2500轉(zhuǎn)左右,，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的幫助,，起步時(shí)車輪不會(huì)打滑，初段加速感很猛,，像是被人猛地推出去，不過這感覺很快便消失了,，1擋的加速G值最終回落至0.4g左右,。經(jīng)歷兩次平順的升擋，8.31秒后車速達(dá)到100km/h,，較官方公布的7.6秒有不小差距,，與我們測(cè)試過的進(jìn)口GLK300的成績(jī)（8.3秒）幾乎一樣。

　　■ 100-0km/h剎車

　　剎車踏板的腳感出色,，全力剎車時(shí)ABS的反作用力不會(huì)讓腳底板很難受,。寬度從255mm變?yōu)?35mm的后胎沒有對(duì)剎車成績(jī)?cè)斐商�大影響�?0米整的平均剎車成績(jī)輕松進(jìn)入汽車之家認(rèn)定的優(yōu)秀范圍，如果硬要說些什么,，那就是：奔馳還可以做得更好的,！

　　之前我們所說的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及輪胎方面的變化都沒有對(duì)測(cè)試成績(jī)?cè)斐墒裁从绊�,，�?guó)產(chǎn)新GLK300的各項(xiàng)成績(jī)與我們之前測(cè)試過的進(jìn)口奔馳GLK300基本一致,，沒有驚喜，所有成績(jī)也都達(dá)到這個(gè)級(jí)別SUV應(yīng)有的水平,。

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　　■ 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試當(dāng)天氣溫7.5℃，陰天,，負(fù)載一名成年男性及少量攝影器材,，全程共行駛207km，其中有約40%為時(shí)速30km以下的擁堵路段,，約30%為時(shí)速70km左右的通暢環(huán)路,，其余為時(shí)速100km左右的高速公路，行車電腦顯示的平均時(shí)速為30km/h,，最終測(cè)得平均油耗為12.04L/100km,，與行車電腦顯示數(shù)值很接近。

　　北京奔馳GLK300的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不具備直噴技術(shù),，也沒有配備時(shí)下流行的啟停系統(tǒng),，在擁堵路段行車電腦顯示屏上的平均油耗數(shù)值曾一度攀升至16L/100km以上，還好7G-Tronic Plus變速箱對(duì)中高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性幫助很大,，將油耗拉了下來,。最終12.04L/100km的綜合油耗成績(jī)基本和汽車之家的油耗參考標(biāo)準(zhǔn)持平,。油耗測(cè)試結(jié)果里有個(gè)挺有意思的事：207km的路程花費(fèi)了約207元，正好合1元/公里,。

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級(jí)跑車,，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>