● 性能測(cè)試

　　我們?cè)?jīng)測(cè)試過(guò)進(jìn)口版的GLK300 4MATIC車(chē)型,，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版GLK300 4MATIC比進(jìn)口版動(dòng)力上多出14馬力，升級(jí)了變速箱，搭配了更窄的后輪，有了這些變化之后性能會(huì)有何不同？下面讓我們一起來(lái)看看,。

　　■ 0-100km/h加速

　　起步轉(zhuǎn)速被控制在2500轉(zhuǎn)左右，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的幫助,，起步時(shí)車(chē)輪不會(huì)打滑,，初段加速感很猛，像是被人猛地推出去,，不過(guò)這感覺(jué)很快便消失了,，1擋的加速G值最終回落至0.4g左右。經(jīng)歷兩次平順的升擋,，8.31秒后車(chē)速達(dá)到100km/h,，較官方公布的7.6秒有不小差距，與我們測(cè)試過(guò)的進(jìn)口GLK300的成績(jī)（8.3秒）幾乎一樣,。

　　■ 100-0km/h剎車(chē)

　　剎車(chē)踏板的腳感出色,，全力剎車(chē)時(shí)ABS的反作用力不會(huì)讓腳底板很難受。寬度從255mm變?yōu)?35mm的后胎沒(méi)有對(duì)剎車(chē)成績(jī)?cè)斐商笥绊懀?0米整的平均剎車(chē)成績(jī)輕松進(jìn)入汽車(chē)之家認(rèn)定的優(yōu)秀范圍,，如果硬要說(shuō)些什么,，那就是：奔馳還可以做得更好的！

　　之前我們所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱以及輪胎方面的變化都沒(méi)有對(duì)測(cè)試成績(jī)?cè)斐墒裁从绊�,，�?guó)產(chǎn)新GLK300的各項(xiàng)成績(jī)與我們之前測(cè)試過(guò)的進(jìn)口奔馳GLK300基本一致，沒(méi)有驚喜,，所有成績(jī)也都達(dá)到這個(gè)級(jí)別SUV應(yīng)有的水平,。

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　　■ 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試當(dāng)天氣溫7.5℃,，陰天，負(fù)載一名成年男性及少量攝影器材,，全程共行駛207km,，其中有約40%為時(shí)速30km以下的擁堵路段，約30%為時(shí)速70km左右的通暢環(huán)路,，其余為時(shí)速100km左右的高速公路,，行車(chē)電腦顯示的平均時(shí)速為30km/h，最終測(cè)得平均油耗為12.04L/100km,，與行車(chē)電腦顯示數(shù)值很接近,。

　　北京奔馳GLK300的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不具備直噴技術(shù)，也沒(méi)有配備時(shí)下流行的啟停系統(tǒng),，在擁堵路段行車(chē)電腦顯示屏上的平均油耗數(shù)值曾一度攀升至16L/100km以上,，還好7G-Tronic Plus變速箱對(duì)中高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性幫助很大,，將油耗拉了下來(lái)。最終12.04L/100km的綜合油耗成績(jī)基本和汽車(chē)之家的油耗參考標(biāo)準(zhǔn)持平,。油耗測(cè)試結(jié)果里有個(gè)挺有意思的事：207km的路程花費(fèi)了約207元,，正好合1元/公里。

　　我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里

　　小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車(chē)型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車(chē),、大型SUV,、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē),，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值,，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,，我們另當(dāng)別論>