[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  Sportback設(shè)計理念很好地將優(yōu)美,、動感以及功能實用性相結(jié)合在一起,。在龐大的奧迪家族里面，這個設(shè)計理念可以追溯到上個世紀60年代的奧迪100 Coupe S,，而現(xiàn)在國內(nèi)銷售的奧迪車型則是奧迪A3最早應(yīng)用這個設(shè)計理念,，隨后還有奧迪A1、奧迪A5和奧迪A7,。

　　Hatchback,、Fastback是我們熟悉的設(shè)計理念，前者多指兩廂掀背車型,，它更注重后備廂的實用性,，為了更方便地放置大件物品，于是把后備廂門設(shè)計成上掀門的形式,；后者常見于高性能轎跑車（即我們常說的大溜背）,，當(dāng)初設(shè)計師們使用它主要是為了降低風(fēng)阻系數(shù)和營造優(yōu)美的車身線條。當(dāng)然,，隨著汽車設(shè)計的飛速發(fā)展,，F(xiàn)astback已經(jīng)不再是高性能轎跑車唯一降低風(fēng)阻系數(shù)的辦法了，現(xiàn)在使用它更多是為了好看,。Sportback則是介于兩者之間的設(shè)計理念,，更準確地說它是兩者的結(jié)合體，既有Hatchback的功能實用性,，又有Fastback展現(xiàn)出來的優(yōu)美線條,。

　　以本文的4位主角為例，實際上它們都是介于Hatchback和Fastback之間的車型,，只是偏向不同而已,。比如奧迪A1和奧迪A3，它們更偏向于Hatchback,，更注重功能實用性,。或許你會覺得它們與普通兩廂掀背車的設(shè)計基本一致,，而事實確是如此,，稍有不同的地方就是奧迪設(shè)計師巧妙地把C柱的傾斜度加大了，讓它們延伸至車尾的車頂弧線看上去更具曲線美感而已,。奧迪A5和奧迪A7則更偏向于Fastback,，不過為了保留一定的功能實用性，它們的線條并未做到Fastback如此極致,。

　　今天我試駕了奧迪目前在國內(nèi)銷售的4款Sportback車型,，它們就是上文提及的奧迪A1,、奧迪A3、奧迪A5和奧迪A7,�,？紤]到這幾款車的靜態(tài)體驗我們已經(jīng)多次闡述，因此本文就不再對靜態(tài)部分進行贅述了,，對此感興趣的朋友不妨點擊每一頁結(jié)束部分的相關(guān)鏈接圖片閱讀早前的實拍體驗文章,。

● 奧迪A1 30 TFSI Sportback（下文簡稱奧迪A1）

　　奧迪A1是一款時尚、動感和個性的精品小型車,，光從它的外觀設(shè)計就可以看到,，它更偏向于運動路線，每個細節(jié)的線條都透露著兇狠激進,，小鋼炮味道十分濃厚,。

　　它采用了1.4TFSI發(fā)動機與7速干式雙離合變速箱搭配的動力總成，發(fā)動機在5000rpm時可以輸出最大功率122馬力（90kW）,，在1500-4000rpm之間均能輸出最大扭矩200N·m,。

　　122馬力的發(fā)動機推動這臺1.2噸左右的小型車游刃有余。在市區(qū)行駛時,，輕踩油門,，它的動力釋放舒緩，提速溫柔,，7擋雙離合變速箱的升擋動作悄無聲息,。此時，你可以悠閑地駕駛著奧迪A1 Sportback穿梭于大街之中,，那是一件非常愜意的事情,。它就像你的大伙伴，陪著你慵懶地閑逛,。

　　在你需要超車或者急加速的時候,，一旦把油門踩得足夠深，它就會展現(xiàn)出活躍的一面,，變速箱毫不猶豫地連降數(shù)擋,，以提高轉(zhuǎn)速的方式來滿足你的動力需求。此時,，你會感受到不錯的加速迅猛感,。在松開油門時，發(fā)動機艙還會傳來讓人熱血沸騰的泄壓聲,。

　　還不夠嗎,？那把擋位掛入S擋。此時油門變得更加靈敏,，或者說是變得有點神經(jīng)質(zhì),，動力一觸即發(fā),，深踩油門變速箱會迅速反應(yīng)，降擋換來直接的推背感,，轉(zhuǎn)速指針會逼近紅線才升擋,。

　　懸掛系統(tǒng)的前半段調(diào)校有一定的舒適性,，很好地吸收和過濾掉路面細小的顛簸,。后半段的調(diào)校則明顯硬朗了許多，以確保對車身的足夠支撐,。無疑,，整體偏硬的懸掛系統(tǒng)為車身帶來了足夠的支撐性，操控性也得到保證,，但隨之而來的是乘坐舒適性被削弱了,，在面對減速帶或是沆洼路面時，你的臀部肌肉會情不自禁的緊繃起來,。

　　方向盤指向精準,，反饋力度偏沉。在高速行駛需要超車變線時,，扎實的手感和精準的指向讓你更有信心,。只是在面對擁堵的市區(qū)路況或低速揉庫時，你會感到比較費勁,，尤其是女性用戶,。

◆ 小結(jié)：

　　動感時尚的外觀、小巧的車身,、充足的動力等特點,，讓奧迪A1成為年輕人的新寵。當(dāng)然了,，要成為它的主人也并非是一件容易的事情,，22.48萬-29.98萬元的售價注定它只是屬于少數(shù)人的大玩具。

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