青春進化論 試駕體驗一汽-大眾全新捷達
動態(tài)部分并沒有太多的意外，全新捷達的動力和懸架表現(xiàn)符合我們的預期。那么接下來在靜態(tài)體驗中,，它能不能給我們更多的驚喜呢？（如果您還沒有看過新捷達的動態(tài)試駕部分，請返回上一頁查看）
外形
泛濫成災的大眾臉再次出現(xiàn)在了全新捷達的身上,，實在有些審美疲勞了。此前在車展亮相我們已經(jīng)對它有了初步的了解,，下面還是通過圖片來一起近距離體驗下吧,。
大燈和尾燈的造型交相呼應，下方小折線的設(shè)計讓它看起來更活潑,。格柵和大燈燈腔都很有質(zhì)感,，看起來檔次感十足。側(cè)面線條因為要照顧到車內(nèi)空間,，過渡得有些生硬缺少了些美感,，但拉長軸距之后，它的造型也比三廂POLO順眼多了,。
高配車型上的輪轂造型簡潔而且富有動感,，不過15寸的尺寸對于一款緊湊型車來說稍微有點小。輪胎方面,，試駕車配備了來自山東國風輪胎冬季胎,，對于后期量產(chǎn)版本來說并沒有什么參考價值。
倒車雷達則是高配車型才有的配置,，只配備了三個探頭還是缺少了一點誠意,。后備廂開啟方式跟新桑塔納一致，沒有開啟把手,，在車外時,，你只能插鑰匙或者遙控打開。
內(nèi)飾
內(nèi)飾部分,，新鮮的東西也不多,。擁有全黑和黑米兩種配色可選，整體布局和新桑塔納很接近,，只有中控臺裝飾條和空調(diào)出風口有所不同,。圓形的出風口顯得十分活潑，搭配細條的銀色裝飾板，很符合當下年輕人的審美,。當然,，一汽-大眾也為比較傳統(tǒng)的消費者提供了仿木紋裝飾的版本。
空調(diào)面板,，方向盤和儀表盤沿襲自POLO,，我們也已經(jīng)非常熟悉，功能性和做工都沒有問題,。出于成本的原因,，大量硬塑料材質(zhì)的使用無可厚非，但是幾個小細節(jié)的減配給人的感覺并不太好,。首先,，手套箱的開關(guān)并沒有設(shè)計阻尼，給人廉價的感覺,。
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小型車試駕評測
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