青春進(jìn)化論試駕體驗(yàn)一汽-大眾全新捷達(dá)

李毅

2012年12月26日 09:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　動(dòng)態(tài)部分并沒有太多的意外,，全新捷達(dá)的動(dòng)力和懸架表現(xiàn)符合我們的預(yù)期,。那么接下來在靜態(tài)體驗(yàn)中，它能不能給我們更多的驚喜呢,？（如果您還沒有看過新捷達(dá)的動(dòng)態(tài)試駕部分,，請(qǐng)返回上一頁查看）

外形

　　泛濫成災(zāi)的大眾臉再次出現(xiàn)在了全新捷達(dá)的身上,，實(shí)在有些審美疲勞了。此前在車展亮相我們已經(jīng)對(duì)它有了初步的了解,，下面還是通過圖片來一起近距離體驗(yàn)下吧,。

　　大燈和尾燈的造型交相呼應(yīng)，下方小折線的設(shè)計(jì)讓它看起來更活潑,。格柵和大燈燈腔都很有質(zhì)感,，看起來檔次感十足。側(cè)面線條因?yàn)橐疹櫟杰噧?nèi)空間,，過渡得有些生硬缺少了些美感,，但拉長軸距之后，它的造型也比三廂 POLO順眼多了,。

　　高配車型上的輪轂造型簡潔而且富有動(dòng)感,，不過15寸的尺寸對(duì)于一款緊湊型車來說稍微有點(diǎn)小。輪胎方面,，試駕車配備了來自山東國風(fēng)輪胎冬季胎,，對(duì)于后期量產(chǎn)版本來說并沒有什么參考價(jià)值。

　　倒車?yán)走_(dá)則是高配車型才有的配置,，只配備了三個(gè)探頭還是缺少了一點(diǎn)誠意,。后備廂開啟方式跟新桑塔納一致，沒有開啟把手,，在車外時(shí),，你只能插鑰匙或者遙控打開。

內(nèi)飾

　　內(nèi)飾部分,，新鮮的東西也不多,。擁有全黑和黑米兩種配色可選，整體布局和新桑塔納很接近,，只有中控臺(tái)裝飾條和空調(diào)出風(fēng)口有所不同,。圓形的出風(fēng)口顯得十分活潑，搭配細(xì)條的銀色裝飾板,，很符合當(dāng)下年輕人的審美,。當(dāng)然，一汽-大眾也為比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者提供了仿木紋裝飾的版本,。

　　空調(diào)面板,，方向盤和儀表盤沿襲自POLO，我們也已經(jīng)非常熟悉,，功能性和做工都沒有問題,。出于成本的原因，大量硬塑料材質(zhì)的使用無可厚非，但是幾個(gè)小細(xì)節(jié)的減配給人的感覺并不太好,。首先,，手套箱的開關(guān)并沒有設(shè)計(jì)阻尼，給人廉價(jià)的感覺,。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	同價(jià)位可選的車型還有很多,，包括不少中國品牌車型,，但我更看重動(dòng)力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達(dá)做的更好,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	一款車堅(jiān)持這么多年確實(shí)不容易,，每年都還有很好的銷量也證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可，想買的朋友買低配手動(dòng)就好了,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達(dá),，覺得它技術(shù)老、配置低,，這點(diǎn)我承認(rèn),，但開起來的感覺它真比同價(jià)位大多數(shù)競(jìng)品更好,。

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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	之前我們?cè)?jīng)測(cè)試過新桑塔納,，現(xiàn)在面對(duì)新捷達(dá)我不知道應(yīng)該再說些什么了,，每一個(gè)細(xì)節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了，可不知道為什么,，新捷達(dá)的性能測(cè)試成績要比新桑塔納慢了不少,，或許是大眾集團(tuán)給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,，我們只能這么理解了,。另外，如果說作為一款入門級(jí)的車型,，新捷達(dá)還是有些貴了,，有些優(yōu)惠會(huì)更劃算，可以再等等,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	終于把新捷達(dá)給測(cè)試了,。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個(gè)性的正規(guī)軍來打仗,，很會(huì)做生意,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	對(duì)于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說，它不會(huì)讓你失望,，但也絕不會(huì)給你任何驚喜,，就這樣。

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