底子硬/價偏高測試廣汽傳祺GS5 2.0AT

時睦華

2013年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 中控內(nèi)飾：不遜于合資產(chǎn)品

　　GS5的價格確實不便宜,，但坐入車內(nèi)你會覺得物有所值,。它不會給你那種便宜車上常見的廉價之感，無論是用料,、做工還是設(shè)計,，它在自主SUV中都是數(shù)一數(shù)二的，這和坐入一輛豐田RAV4或現(xiàn)代ix35在品質(zhì)感上并無差別,。

　　四輻方向盤的樣式我很喜歡,，上面的按鍵功能也比較豐富，常用的功能都可以通過拇指操作,，手不需要離開方向盤,。方向盤的握感偏細(xì)，表面紋理也不是那么清晰,，握起來可能會有一點(diǎn)滑,。四方向調(diào)節(jié)比較實用,，可以更好的適應(yīng)駕駛員的身材,，然駕駛者找到更合適的,、更舒服的坐姿,。

　　我們測試的這輛頂配車配置還是相當(dāng)豐富的,，除了大家都有的導(dǎo)航,、雙區(qū)空調(diào)這些配置外，無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)是哈弗H6全系沒有的，座椅加熱是比亞迪S6全系所不具備的，電子手剎,、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)更是同級別鮮有的配置,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測性能測試

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-鄭雷：	整臺車表現(xiàn)出比較高的素質(zhì),，細(xì)節(jié)做得比較好，用料足,，做工也十分出色,，挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可,，但能感覺到明顯的進(jìn)步,，這是最令人高興的。
評測編輯-梁奇：	首先從設(shè)計角度上看,，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮,，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì)，從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,；而且談到駕駛,，它依然給我留下深刻印象，至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受,，但從這一方面就可以給出好評,，總體來講，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板,。
評測編輯-：	有幾處小細(xì)節(jié)著實打動了我,，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤,，非常加分,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.93秒	41.82米	10.12升
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評測編輯-梁巍：	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品,，你挑不出明顯缺點(diǎn),，也沒什么特點(diǎn),，現(xiàn)在的問題是認(rèn)識它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個并不算低的定價,，這成了GS5的致命傷,。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷量，想提高銷量那就得靠著價格這根杠桿,，很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠,。
評測編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯的，只是定價有問題,，聽說傳祺自己的人也很苦惱,，生產(chǎn)成本就是降不下來，不得已定了個高價,，但消費(fèi)者只看價簽,，不問過程，想走出困境,，請降價,。
評測編輯-羅浩：	傳祺GS5的設(shè)計和做工都不錯，底盤調(diào)校也挺到位,，就是動力表現(xiàn)稍弱,，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力，但價格偏高就是它的不對了,，總而言之,，想成為暢銷車型，還有一段路要走,。

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