底子硬/價(jià)偏高測試廣汽傳祺GS5 2.0AT

時(shí)睦華

2013年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間、舒適度：空間表現(xiàn)合格,，舒適度不錯(cuò)

　　我們知道多數(shù)SUV的頭部空間都比較充裕,，在這點(diǎn)上GS5也是如此。2710mm的軸距在同級別中同樣處于中上等水平,，所以后排乘客的腿部空間也比較寬裕,，無需過于擔(dān)心。后排中間地板有個(gè)小凸起,，但對后排中間乘客的影響并不算大,。

　　可以前后移動(dòng)的前排中央扶手實(shí)用性比較高，表面包裹的軟性材質(zhì)也增加了舒適感,。后排中央扶手的位置高度不錯(cuò),，也很寬，同樣可以有效的提高后排舒適性,。

● 儲(chǔ)物空間：小儲(chǔ)物格偏少

　　GS5車內(nèi)的杯架確實(shí)不少,，前后門板都有、座椅的中間位置也都設(shè)計(jì)了兩個(gè)，滿足使用綽綽有余,，但前排儲(chǔ)物格幾乎沒有,，所以手機(jī)、錢包等小物件沒有合適的位置,。

　　常規(guī)容積480L的后備廂空間在GS5這個(gè)級別屬于中等水平,，立起來放3個(gè)32英寸的大號拉桿箱不成問題。后備廂同樣支持4/6分折放倒后排座椅的方式,，且放倒后的椅背與地板之間的高度差并不大,，實(shí)用性比較高。

靜態(tài)體驗(yàn)部分總結(jié)：

　　從單車靜態(tài)體驗(yàn)的角度來說,，GS5給我留下了不錯(cuò)的印象,。作為廣汽乘用車的第二款產(chǎn)品，它相比傳祺GA5在外觀,、內(nèi)飾,、空間的設(shè)計(jì)上又有了一定的提高。這是一款外觀協(xié)調(diào),、動(dòng)感,，內(nèi)飾精致、配置豐富,、乘坐空間理想的城市SUV,，在靜態(tài)方面完全有能力和日韓系SUV掰掰手腕。

　　GS5的操控性繼承了GA5的優(yōu)秀表現(xiàn),，目前來看主要的短板主要有四點(diǎn),，一是動(dòng)力表現(xiàn)在同級別中沒有優(yōu)勢（稍后的評測文章會(huì)有詳細(xì)的介紹）；二是品牌知名度不足,；三是車價(jià)與消費(fèi)者對于自主品牌的預(yù)期差距較大,；四是銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)緩慢，4S店數(shù)量太少,。以上幾點(diǎn)若在未來能夠改善,，我相信傳祺GS5或廣汽未來的車型一定會(huì)有更好的市場表現(xiàn)。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測性能測試

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評測編輯-鄭雷：	整臺(tái)車表現(xiàn)出比較高的素質(zhì),，細(xì)節(jié)做得比較好，用料足,，做工也十分出色,，挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可,，但能感覺到明顯的進(jìn)步,，這是最令人高興的。
評測編輯-梁奇：	首先從設(shè)計(jì)角度上看,，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮,，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì)，從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,；而且談到駕駛,，它依然給我留下深刻印象，至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受,，但從這一方面就可以給出好評,，總體來講，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板,。
評測編輯-：	有幾處小細(xì)節(jié)著實(shí)打動(dòng)了我,，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤,，非常加分,。

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評測編輯-梁巍：	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，你挑不出明顯缺點(diǎn),，也沒什么特點(diǎn),，現(xiàn)在的問題是認(rèn)識(shí)它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個(gè)并不算低的定價(jià),，這成了GS5的致命傷,。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷量，想提高銷量那就得靠著價(jià)格這根杠桿,，很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠,。
評測編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯(cuò)的，只是定價(jià)有問題,，聽說傳祺自己的人也很苦惱,，生產(chǎn)成本就是降不下來，不得已定了個(gè)高價(jià),，但消費(fèi)者只看價(jià)簽,，不問過程，想走出困境,，請降價(jià),。
評測編輯-羅浩：	傳祺GS5的設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò)，底盤調(diào)校也挺到位,，就是動(dòng)力表現(xiàn)稍弱,，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力，但價(jià)格偏高就是它的不對了,，總而言之,，想成為暢銷車型，還有一段路要走,。

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