● 0-100km/h加速測(cè)試
加速性能不是傳祺GS5的強(qiáng)項(xiàng),,起步時(shí)車輪不會(huì)打滑,車輛平穩(wěn)駛出,,整個(gè)測(cè)試過(guò)程缺乏激情,,沒(méi)什么亮點(diǎn)可言,12.93秒的成績(jī)與同級(jí)別很多自主品牌車型處于一個(gè)水平。
● 100-0km/h剎車測(cè)試
傳祺GS5的剎車姿態(tài)并不好看,,由于懸架偏軟,,全力剎車時(shí)車輛前傾明顯,導(dǎo)致后輪抓地力減弱,,初段的減速度波動(dòng)明顯,。測(cè)試過(guò)程中我們還發(fā)現(xiàn),瑪吉斯MA656輪胎的抓地力不足,,全力剎車時(shí)ABS介入較早,,也在一定程度上影響了成績(jī)。即便如此,,傳祺GS5的剎車成績(jī)還是落在了優(yōu)秀范圍內(nèi),。
● 全文總結(jié)
從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō),傳祺GS5的優(yōu)點(diǎn)很多,,富有設(shè)計(jì)感的外形,、厚道的用料、扎實(shí)的懸架系統(tǒng)和較高的配置都能吸引消費(fèi)者,,唯一比較明顯的缺點(diǎn)是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱,。拋開(kāi)這一點(diǎn),可以說(shuō)傳祺GS5是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品,。
接著說(shuō)價(jià)格和競(jìng)品,,在12萬(wàn)-22萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間里,有長(zhǎng)城哈弗H6,、比亞迪S6等熱銷的自主品牌SUV,,還有現(xiàn)代ix35、起亞智跑和三菱ASX勁炫等合資品牌SUV,,更有銷售火爆的大眾途觀,、本田CR-V、豐田RAV4等,。
在這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前,,傳祺GS5暴露出幾個(gè)問(wèn)題,一是定位不高不低,,處境尷尬,;二是品牌認(rèn)知度遠(yuǎn)不及對(duì)手。12.38萬(wàn)的起售價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了許多自主品牌中高配的水平,,而頂配車型22.98萬(wàn)的售價(jià)處于許多合資品牌中低配車型的價(jià)格區(qū)間里,。這樣一來(lái),預(yù)算不高的消費(fèi)者也許不希望多掏好幾萬(wàn)元,,還買到一輛開(kāi)出去很多人都不認(rèn)識(shí)的車,,而預(yù)算相對(duì)充裕的消費(fèi)者已經(jīng)在合資品牌SUV中有了不小的選擇余地,。
說(shuō)到底,對(duì)于品牌基礎(chǔ)還不那么牢固的傳祺GS5來(lái)說(shuō),,要想贏得市場(chǎng),,價(jià)格還是關(guān)鍵因素。如果廠家能夠設(shè)法降低生產(chǎn)成本,,適當(dāng)拉低傳祺GS5的售價(jià),,那么它對(duì)于預(yù)算不高又追求品質(zhì)、追求操控感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的,。(文/圖 汽車之家 時(shí)睦華 攝影/汽車之家 胡正暘)
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