內(nèi)飾

　　再來看看內(nèi)飾,，整個內(nèi)飾的布局和設(shè)計簡潔大方,，三幅方向盤很厚道的加入了音響多功能按鍵,，真皮包裹的手感也很細膩。儀表盤采用了流行的自發(fā)光設(shè)計,，藍色背光的視覺效果很好,，只不過覆蓋的塑料面板透光性不太好，鏡面效應(yīng)比較明顯,。

　　一體式中控面板功能豐富,，空調(diào)使用了更顯檔次的電控式按鈕控制，不過實際的功能和老款并無二致,。音響部分與時俱進的同時配備了CD機和USB接口，中控臺上的小顯示屏則可以顯示指南針和時間,。

　　內(nèi)飾覆蓋件的整體拼接工藝比較工整,，接縫均勻，旋鈕的手感也無松垮的感覺,，就是部分材質(zhì)的毛邊處理得還差點意思,。用料方面，滿車的硬塑料覆蓋件也在意料之中,，考慮到價格,，這樣的工藝和用料水準，符合我們的預(yù)期。

關(guān)于安全配置

　　不過需要批評的是,，威虎TUV依舊并沒有配備后排安全帶,，而在前排我們甚至沒有找到安全氣囊的蹤跡，這個問題在我們兩年前試駕老款車型時就存在,，如今推出改款時問題依舊,。如今，消費者對于車輛安全性的要求越來越高,，但是目前主流國產(chǎn)皮卡車型的安全標(biāo)準似乎還停留在上個世紀,，就像是安全氣囊這樣基礎(chǔ)的安全配合在這級別車型中居然難覓蹤跡。在車型的外形內(nèi)飾設(shè)計求新求變的時候,，廠商們是不是應(yīng)該更腳踏實地的在車輛安全性下下功夫呢,？

空間表現(xiàn)

　　擁有兩排座椅的威虎TUV同樣可以輕松容納5位成年人，前排空間中規(guī)中矩,，座椅并不提供高低調(diào)節(jié)算是個小問題,。后排除了座椅有點低之外，空間表現(xiàn)還過得去,，而且地板中間沒有明顯凸起,，偶爾三個人擠一擠也是沒問題的。后排織物座椅顯得有些單薄,，而且筆直的椅背也降低了乘坐舒適性,，長時間乘坐的話會很煎熬。

　　再來看看車內(nèi)的儲物空間,。前排基本的儲物空間設(shè)置比較合理,，前排門板杯架大小適中，中控面板上的儲物格大小剛好適合用來放置手機或者錢包,，手剎位置的杯架大小和深度也都令人滿意,，不足的是，扶手箱的空間太小,，而且后排門板上的儲物格也沒有為后排乘客設(shè)計杯架,，人性化設(shè)計還有進步的空間。

貨廂

　　貨廂部分和老款沒有變化,，內(nèi)部長寬高為1600/1505/480mm,，480kg的載重量對于皮卡來說是個中規(guī)中矩的數(shù)字，兩側(cè)設(shè)計了固定貨物用的錨點,，貨廂內(nèi)很人性化的設(shè)計了兩個排水口,。

　　貨廂內(nèi)部采用了俗稱為“貨箱寶”的涂料，其本質(zhì)是PE材料（聚乙烯）,，其中含有一定的橡膠成分,，可以起到防銹,、防劃傷的保護作用，很貼心的一項小設(shè)計,，讓貨廂的實用性和耐久性都得到不小提升,。