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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

內(nèi)在的升級 試駕起亞新索蘭托2.4L GDI

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  7座的SUV非常容易討取顧家人士的歡心,,一家三口再加上四位老人,,能走點兒非鋪裝路,,出行游玩的問題就這樣輕松解決了。要是希望在20-30萬區(qū)間內(nèi)挑選一臺7座城市SUV車型,主流車型包括漢蘭達(dá),、全新勝達(dá)酷威等等……現(xiàn)在起亞索蘭托GDI來了,,多一種選擇我想對于咱們消費者來說應(yīng)該是件好事兒,。

汽車之家


外觀幾乎無變化

  此次我們試駕的是裝備了一臺2.4L直噴發(fā)動機的第三代索蘭托,但相比之前電噴車型在外觀方面幾乎是沒有任何變化,唯一可以區(qū)分的地方是尾部多了一個“GDI”的標(biāo)識,。之前我們已經(jīng)有過詳細(xì)的實拍以及試駕體驗文章,,這里關(guān)于外觀內(nèi)飾我不再過多闡述了,簡單聊聊我個人的想法,,咱們把重點放在體驗駕駛感受方面吧,。

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V 起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

  高配車型上近光燈裝配了氙氣大燈,遠(yuǎn)光為鹵素?zé)�,。需要注意一下的是,,之前看到有報道說新索蘭托標(biāo)配了LED日間行車燈,當(dāng)時我在想這倒是個不錯的主意,,不過仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)那只是LED示寬燈(俗稱小燈),,需要手動擰到示寬燈位置才可以開啟,自己是不會亮的,,倒沒什么大影響,,就是概念別弄混了。

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起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V 起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4 5座汽油至尊版

  長4685×寬1885×高1745mm的車身尺寸在同級別當(dāng)中算不上最好的,,但充滿棱角的設(shè)計讓它在視覺上看起來很顯大,,能在第一時間滿足了部分消費者喜歡大車的喜好�,;[式中網(wǎng)的設(shè)計出自彼得·希瑞爾之手(他之前是奧迪的設(shè)計師),,我說怎么起亞的車型開始家族化了呢。繞到車尾仔細(xì)觀察才能看到尾部多了一個“GDI”(汽油直噴發(fā)動機)的標(biāo)識,。

 起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V 起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國V

  內(nèi)飾則是典型的韓國車風(fēng)味,,上手沒有難度,純黑色內(nèi)飾搭配幾處亮銀色的點綴多了幾絲年輕的味道,,整體檔次令人滿意,,對得起身價。有意思的是前排頭枕后面有兩個獨立的顯示屏,,里面裝有安卓的操作系統(tǒng),,玩了玩幾款經(jīng)典游戲,,電容屏的,,手感與反應(yīng)速度都令人滿意。內(nèi)飾部分不是改款的亮點所在,,需要了解的朋友建議點擊之前的實拍文章,,下一頁有各位感興趣的內(nèi)容。

  請注意:后排顯示屏以及安卓系統(tǒng)屬于經(jīng)銷商選配,,并非廠家標(biāo)配,,有興趣的朋友請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

向編輯張郁達(dá)提問
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  • 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 國V 閱讀測試文章
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    10.80 39.01 10.30
    測試文章:心向標(biāo)桿 測試2015款索蘭托L 2.4L 七座
    評測編輯-于晗:

    這是一輛性價比很高的7座中型SUV,,配置領(lǐng)先,空間靈活,,駕乘感覺偏向美系車的舒適,,在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后,,它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了,。

    評測編輯-時睦華:

    一款配置、空間,、動力,、油耗都不錯的產(chǎn)品,跟老款車型比確實有了很大的提升,。不過,,相比漢蘭達(dá)、銳界那些“狠貨”的換代,,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款,。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,索蘭托L的日子不會好過。

    評測編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯,,值得稱贊,。但是它的對手太強大了,比如全新漢蘭達(dá),,還有即將到來的全新銳界,。與這樣的對手生于同一時代,只能說運氣不太好,。要想有所突破,,似乎只有價格戰(zhàn)這一條路。

  • 索蘭托 2010款 2.2T 柴油至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.75 42.40 --
    測試文章:值得購買 測試2010款起亞索蘭托柴油版
    評測編輯-孟慶嘉:

    接觸過索蘭托,,你很容易對這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,,個頭很大,空間實用,,同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),,作為城市SUV來說,它能具備的基本都有了,。雖說四驅(qū)的能力有限,,但在同類型車型中也屬于中上游水平;另外,,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮,。

    評測編輯-梁巍:

    作為城市SUV,,索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品,,空間、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求,。由于客觀條件的限制,,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,希望將來有機會測試一下汽油四驅(qū)版車型,,畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制,。

    評測編輯-韓路:

    柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,也讓人對它的性能有了更大期待,。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,,但不太適合城市使用。沒錯,,在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,,柴油車是很普及,,但這里是中國,,在一些大城市你連上牌照都困難。

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索蘭托 2013款 2.4L 7座汽油至尊UVO版 國V

指導(dǎo)價:30.86萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.4L 190馬力...
變速箱:6擋手自一體