說(shuō)了在駕駛方面的感受，再來(lái)說(shuō)說(shuō)幾點(diǎn)我對(duì)H330的滿意和不滿意之處：

滿意之處：

　　從車輛鈑金的工藝來(lái)看,，H330處于自主品牌車型中比較優(yōu)秀的水平,，車身各鈑金件的接縫都非常均勻，縫隙也不算大。

　　在同價(jià)位的大多數(shù)車型里,，無(wú)論是合資還是自主品牌車型,，在座椅的調(diào)節(jié)方式上都比較單一，通常只提供前后調(diào)節(jié)和椅背角度調(diào)節(jié),，而H330則在這個(gè)基礎(chǔ)上提供了座椅高低前后調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)功能,，這對(duì)高個(gè)子駕駛員來(lái)說(shuō)是種福音。

不滿意之處：

　　不管是廠家給予的定位還是消費(fèi)者實(shí)際使用的情況來(lái)看,，H330都是一款不折不扣的家用車,，那么作為一款合格的家用車，兒童安全座椅接口是不可或缺的,，但我們?cè)贖330的后排沒(méi)有找到任何形式的接口,，希望廠家及時(shí)意識(shí)到這一點(diǎn)，添加上其實(shí)要不了多少成本,。

　　H330自動(dòng)變速箱的擋把設(shè)計(jì)有些問(wèn)題,，本身?yè)醢鸦�座就很高，沒(méi)想到擋把還設(shè)計(jì)得那么長(zhǎng),，坐在車內(nèi)感覺(jué)很突兀,，在操作中也有些別扭。

　　不知道是個(gè)體車的原因還是都這樣,，H330帶有自動(dòng)落鎖功能,，在車速達(dá)到20km/h時(shí)，車內(nèi)門(mén)鎖就會(huì)落下,，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),，但我發(fā)現(xiàn)在每次熄火后，它都不能自動(dòng)解鎖,，還得駕駛員在車門(mén)的控制按鍵上才能解開(kāi),，如果是遇到什么緊急情況，再多一個(gè)解鎖的步驟也許會(huì)耽誤很多事,。

全文總結(jié)：

　　通過(guò)這次試駕,，中華H330給我留下了不錯(cuò)的印象，在各方面的素質(zhì)都達(dá)到了其車型定位市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),，全新的家族式外觀和家用風(fēng)格的內(nèi)飾至少讓你不會(huì)討厭它,，而完全針對(duì)舒適性來(lái)調(diào)校的底盤(pán)能滿足大部分消費(fèi)者的使用需求。在價(jià)格上H330也顯示出了該有的誠(chéng)意,，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型只有4000元的差價(jià)更是同級(jí)別車型中難得一見(jiàn),。在同價(jià)位市場(chǎng)中，H330有著非常均衡的綜合實(shí)力,，如果你需要一款外觀時(shí)尚,，開(kāi)起來(lái)輕松的車型,，H330會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/圖 汽車之家 沈誠(chéng)）

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