[汽車之家 評測] 人人都夢想擁有神車日產GT-R,,然而在現(xiàn)實中,我們仍然需要一輛預算在15萬以內,、大空間,、省油、可靠性高,、保養(yǎng)便宜的車,,最好是7座的,以便讓我們去做除了泡妞之外的所有事,。那么,,你覺得這輛日產NV200如何?盡管看上去有點像貨車,,但它可以輕松裝下一家七口,,當然了,運貨也不成問題,,總之,,隨便你用它干什么都行,這正是NV200的最大優(yōu)點,。
此次測試的是2013款日產NV200,,相比老款,新車的主要改進是增加了霧燈,、私密玻璃,、無鑰匙啟動和倒車影像等配置,,而外觀內飾以及車內的座椅布局這些則沒有變化。之前我們已經(jīng)做了這款車的靜態(tài)體驗和2013款的新車實拍文章,,感興趣的讀者請點擊鏈接,本篇文章主要涉及與駕駛有關的內容,。
以這樣的價格來說,,NV200的功能性完全令人滿意,不過作為家用車,,還是會讓人有點望而卻步,。沒錯,它略顯臃腫的體型看上去似乎并不像很容易駕馭的樣子,,如果開車是一項工作,,我們尚可以用專業(yè)精神去克服一下,但假如在業(yè)余時間去享受生活的同時還要跟一輛車較勁,,就不愉快了,。
在這一點上,NV200其實比預想得要好很多,,它的長寬高分別是4400毫米,、1695毫米和1847毫米,軸距只有2725毫米,,也就相當于一輛普通中型車,,而且較高的坐姿保證了良好的視野,甚至比轎車們還要安全一些,。另外我們測試的這輛頂配的尊貴型還帶有倒車影像,,泊車很方便,在同級車里這個配置比較少見,。
『倒車影像屏幕雖然有,,但是太小了,很不容易看清楚畫面,�,!�
方向盤的感覺類似騏達或者驪威,回饋力度偏輕,,車頭的反應也比較靈活,,適合在擁擠的車流中穿梭。在高速巡航時,,NV200的穩(wěn)定性沒什么問題,,不用過于緊張,但畢竟它車身偏窄且重心稍高,,所以在急轉彎時讓人略感信心不足,,還是小心為好,。離合器和變速箱雖然不算很精致,不過操作起來足夠順暢,,盡量減輕了駕駛者的負擔,。
動力系統(tǒng)還是那臺日產HR16發(fā)動機,采用橫置發(fā)動機,、前輪驅動布局,,和日產其他轎車上的HR16DE發(fā)動機相比有所簡化,沒有采用連續(xù)可變氣門正時的技術,,最大功率83千瓦(113馬力),,最大扭矩150牛米,以此來驅動整備質量1355公斤的車體,,動力水平中規(guī)中矩,。
在實際駕駛中,1.6L發(fā)動機的加速性能比想象中要好些,。這臺發(fā)動機善于低轉速發(fā)力,,平時不需要把轉速拉得很高,像我們習慣的駕駛方式一樣,,你能在發(fā)動機剛到2000rpm時就立刻升擋,,時速超過80公里仍有一股后勁儲備。需要說明的是,,我們在試駕過程里絕大多數(shù)時候車上只有兩名乘客和少量行李,,如果坐滿7人或裝載更多貨物,應該會變得慢一點,。
行駛舒適性方面,,日產NV200在面對其他家用轎車時恐怕占不到任何優(yōu)勢。為了照顧到承載能力,,后懸掛采用了鋼板彈簧,,很善于承重,缺點就是在空載狀態(tài)下,,鋼板的回彈力度會比較大,,造成車輛對路面震動過于敏感,甚至會有點跳動,,而且是越靠近車體后部越明顯,。在以較快速度經(jīng)過坑洼路面時,或許前排駕駛員沒覺得太顛簸,,但后排乘客很可能已經(jīng)身體騰空了,,這一點需要駕駛者注意。
還有一點不那么令人滿意的是行走部分。它的輪胎只有165毫米寬,,輪轂直徑僅14寸,,輪胎的抓地力有限,而且由于輪轂小,,剎車盤的直徑也受到制約,,在這種條件下,根據(jù)車輛用途而言后輪采用鼓剎反而是件好事,,但總的來說,,以家用車標準衡量,它的制動力還是不夠強大,。
最后再讓我們一起來看看這款車的各項測試成績。
◆ 0-100km/h加速性能測試:
盡情拉高轉速之后松開離合,,165毫米寬的前輪短暫突破抓地,,隨后開始穩(wěn)步前進。這臺5擋變速箱齒比較密,,需要在三擋突破100km/h,。最終我們測得NV200的0-100km/h加速時間為11.87秒,和普通1.5L緊湊型車差不多,,介于它的排量和體型,,這一成績無可挑剔。
◆ 100-0km/h剎車性能測試:
剛才說到的制動力偏弱的情況在剎車測試中開始有所體現(xiàn),。全力剎車時因車身前傾而造成重心轉移,,大部分的體重壓到前軸,165毫米寬的前輪很難抵抗得住這種架勢,,ABS系統(tǒng)也疲于奔命,,最終剎車成績?yōu)?5.78米,作為家用車,,這個距離不僅僅有點長,,更在我們的評判標準中是比較差的剎車成績。對于這種人命關天的車輛性能,,希望廠家可以重視并在日后的車型中升級來讓它的剎車變得更短,。
◆ 油耗測試:
油耗測試中,,我們車上只有兩人外加少量行李,,駕駛NV200共行駛100.6公里,其中多數(shù)是正常市區(qū)路段和少量高速路,,擁堵路段不太多,,平均時速35公里左右。這輛NV200消耗燃油7.78升,平均油耗7.73升/百公里,,屬于正常表現(xiàn),,在預料之中。
● 總結:
日產NV200是一款真正的多用途車,,以靈活多變的空間去滿足消費者各方面需求,,在駕駛感受方面,它盡力表現(xiàn)出家用車的親和力,,真正的接觸之后你會發(fā)現(xiàn)它的性格并非看上去那么粗獷,,相反很容易掌控。
它相對便宜的價格終究具有很強吸引力,,同價位中像這種既能載貨,,又具有較強家用風格的車型實在不多。現(xiàn)在北京選它做警車,,紐約選它做出租車,,可見這款車的潛力仍然很大。只可惜乘坐舒適性和剎車表現(xiàn)還是略微遜色,,而且沒有自動擋車型,,把很多家庭用戶拒之門外,好在據(jù)說裝備CVT變速箱的車型將在今年年底上市,,值得期待,,未來如果上述這些能有所改進的話,它真的可以稱得上最實用的家用車了,。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家 時睦華 視頻 汽車之家 孫成 鄭巖)
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車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 日產NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
廠商指導價 | 13.18萬 | 11.38萬 | 10.88萬 |
廠商 | 鄭州日產 | 鄭州日產 | 鄭州日產 |
級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 |
發(fā)動機 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4400*1695*1847 | 4400*1695*1847 | 4400*1695*1847 |
車身結構 | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 168 | 168 | 168 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 11.87 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 45.78 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
實測油耗(L/100km) | 7.73 | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 日產NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
長度(mm) | 4400 | 4400 | 4400 |
寬度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 |
高度(mm) | 1847 | 1847 | 1847 |
軸距(mm) | 2725 | 2725 | 2725 |
前輪距(mm) | 1490 | 1490 | 1490 |
后輪距(mm) | 1510 | 1510 | 1510 |
滿載最小離地間隙(mm) | 160 | 160 | 160 |
車身結構 | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質量(kg) | 1355 | 1355 | 1355 |
發(fā)動機 | 日產NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
發(fā)動機型號 | HR16 | HR16 | HR16 |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 113 | 113 | 113 |
最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 |
最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 日產NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉向 | 日產NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 日產NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 尊雅型 國V | 日產NV200 2013款 1.6L 豪華型 國V |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 165R14C | 165R14C | 165R14C |
后輪胎規(guī)格 | 165R14C | 165R14C | 165R14C |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: