看得到的進(jìn)步試海馬S7 2.0L自動智享型

何家榮

2013年05月31日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 場地體驗：

　　經(jīng)過大半天的城市道路試駕以后,，廠商還特意安排了一個短暫的場地試駕體驗,，當(dāng)中包含了綜合線路,、游戲科目以及道具測試科目,�,？紤]到游戲科目純屬是為娛樂性而設(shè),，而道具測試科目也只提供了試乘體驗,，相比之下綜合線路才能真正體驗到車輛的性能，因此下文我只會針對綜合線路這個體驗科目進(jìn)行闡述,。

　　海馬S7的定位是家用緊湊型SUV,，并非運(yùn)動緊湊型SUV，拿它去進(jìn)行繞樁測試確實是有點(diǎn)難為情,，因此它的表現(xiàn)我認(rèn)為是比較讓人滿意的了,。不過話說回來，我相信購買這種定位的SUV車型的朋友更多考慮的是舒適性方面的事情,，試問誰會每天都開著它去跟別人拼速度,，拼操控呢？

● 全文總結(jié)：

　　相對于海馬騎士而言,，海馬S7不論是外觀,、內(nèi)飾、做工,、配置以及駕駛感受上都有明顯的進(jìn)步,，可謂是全面提升。未來,，這兩“兄弟”將會一起銷售,，S7的定位要稍微高一些。從之前的海馬M3到現(xiàn)在的海馬S7,，我們不難看出海馬汽車在做工水平的進(jìn)步,。作為消費(fèi)者的我們，當(dāng)然是希望它們可以繼續(xù)保持這種發(fā)展勢頭,，為我們帶來更多好的產(chǎn)品,。

　　我這次試駕的海馬S7 2.0L自動智享版是該車系自動擋車型的次頂配，在配置上來看不過不失,，亮點(diǎn)在于主動安全配置以及娛樂系統(tǒng)的配置上面,。若然這款車型的售價可以控制在14萬元區(qū)間，那它的競爭實力并不低。未來它主要面對的競爭對手是哈弗H6,，一款擁有不錯的用戶口啤,、各項指標(biāo)均衡，而且還是自主SUV銷量冠軍的車型,，對海馬騎士而言壓力確實不少,。在競爭對手盡占先機(jī)的情況下，海馬S7要有所突圍,，除了合理的價格以外,，廠家的宣傳、營銷政策和服務(wù)質(zhì)量都需要竭盡所能,，這樣方能有所作為,。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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海馬S7 2013款 2.0L 自動智臻型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.32秒	42.77米	11.20升
測試文章：中庸便是王道測海馬S7 2.0L自動智臻型
評測編輯-梁巍：	海馬久違的一款新產(chǎn)品，但特點(diǎn)并不是很明顯,，各個方面都屬于中等水平,，滿足日常使用沒什么問題，但是與同級別對手相比似乎優(yōu)勢并不明顯,。
評測編輯-胡正暘：	海馬S7造型比早年間的騎士新潮了很多,，看起來是一款值得考慮的車型，不過在最終的消費(fèi)沖動之前,，品牌號召力仍是海馬需要克服的障礙,。
評測編輯-羅浩：	海馬S7走的是中庸風(fēng)格，空間和做工都是同級別主流水平,，日常使用感受可以令人接受,，不過方向盤擋時速表的問題確實對駕駛安全有一定影響，另外它在品牌和價格方面也缺乏明顯優(yōu)勢,。

看得到的進(jìn)步試海馬S7 2.0L自動智享型

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海馬S7 2013款 2.0L 自動智享型

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