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看得到的進步 試海馬S7 2.0L自動智享型

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  然后是車內乘坐空間及儲物空間方面,。身高1.79米的我,把座椅調節(jié)至最低位置,,坐在前排做體驗的時候,海馬S7的前排頭部空間有一拳空余,;保持前排座椅的調節(jié)不變,,當我坐在后排座椅上做體驗時,頭部和腿部均有一拳的空間,。從整體上來看,,它的車內乘坐空間屬于同級車的正常水平,與競爭對手哈弗H6相比沒有優(yōu)勢,。

海馬海馬汽車海馬S72013款 2.0L 自動智享型

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  車內經常觸碰到的地方都有相應的儲物格,,不過數(shù)量并不算多。除了前后門板上的儲物格外,,其它儲物格的實用性比較強,,而且部分儲物格還有軟墊或絨布鋪墊,人性化表現(xiàn)也是相當不錯,。

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  在正常的狀態(tài)下,,后備廂的縱深為880mm,最大寬度為1330mm,,而高度則是810mm,,這些數(shù)據在該級別里面屬于中等的水平,已經可以滿足到5人帶備行李短途旅行的需求了,。它的后排座椅可以4/6比例放倒,,以便擴充后備廂的儲物空間。在后排座椅放倒的情況下,,它的縱深增加了接近一倍,,儲物空間的擴充比較明顯。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 海馬S7 2013款 2.0L 自動智臻型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.32 42.77 11.20
    測試文章:中庸便是王道 測海馬S7 2.0L自動智臻型
    評測編輯-梁�,。�

    海馬久違的一款新產品,但特點并不是很明顯,,各個方面都屬于中等水平,,滿足日常使用沒什么問題,但是與同級別對手相比似乎優(yōu)勢并不明顯,。

    評測編輯-胡正暘:

    海馬S7造型比早年間的騎士新潮了很多,,看起來是一款值得考慮的車型,不過在最終的消費沖動之前,,品牌號召力仍是海馬需要克服的障礙,。

    評測編輯-羅浩:

    海馬S7走的是中庸風格,空間和做工都是同級別主流水平,,日常使用感受可以令人接受,,不過方向盤擋時速表的問題確實對駕駛安全有一定影響,另外它在品牌和價格方面也缺乏明顯優(yōu)勢,。

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海馬S7 2013款 2.0L 自動智享型

指導價:12.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 150馬力...
變速箱:5擋手自一體