拉開車門,，落坐其中,。可以肯定的是,，這并不是一個(gè)讓人看到后會(huì)眼前一亮的內(nèi)飾，它顯得很普通,，甚至?xí)�讓人覺得平庸,，深淺色調(diào)的組合與我們見過的大多數(shù)內(nèi)飾并無分別。既然定位于行政級(jí)中大型車,，那么車內(nèi)公商務(wù)氛圍的營造至關(guān)重要,，這方面它顯然還欠缺點(diǎn)火候。

　　車內(nèi)只使用了少量的實(shí)木裝飾,，這是好事,，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去沒有老氣或過于沉重的感覺。從多媒體系統(tǒng)面板一直延伸到擋把的位置,，設(shè)計(jì)師采用了亮黑色,，不僅讓中控臺(tái)的布局顯得更加清晰，而且還營造出不錯(cuò)的檔次感,。雖然它在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)并不多,，但我們還是能夠依稀感覺到設(shè)計(jì)師們在車內(nèi)所做出的努力，其中最為明顯的是各項(xiàng)功能的分布,，讓人一目了然,，即使是剛接觸的人,，使用起來也并不費(fèi)勁,。

　　我仔細(xì)觀察了車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，包括了按鈕的手感,、不同材質(zhì)之間的銜接、真皮座椅的質(zhì)地和觸感等地方,。在我看來,，它的內(nèi)飾工藝精細(xì)度讓人滿意，只是與那些成熟的合資品牌產(chǎn)品相比它還是略顯稚嫩，比如材料的選用以及部分細(xì)節(jié)色調(diào)的運(yùn)用,，在關(guān)鍵地方總是覺得差點(diǎn)火候。在做工上,，如果5分是滿分的話，我會(huì)給4分,。它確實(shí)比以往的產(chǎn)品有了顯著的提升,，但仍然有很大的提升空間,，評(píng)價(jià)4分是因?yàn)榭吹搅讼Ｍ�，�?dāng)然也有一點(diǎn)鼓勵(lì)的意思,。

　　像多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電子手剎、三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、DVD+藍(lán)牙+衛(wèi)星導(dǎo)航+13個(gè)BOSE揚(yáng)聲器,、ESP車身穩(wěn)定控制,、自動(dòng)保持功能（AUTO HOLD）這類中高級(jí)車型常見的豪華配置如約而至地出現(xiàn)在它身上,。不過,，這些只算是拋磚引玉的配置,，在它身上我們還可以找到車道偏離警報(bào)系統(tǒng)（LDW）、夜視功能（ANV）,、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向（AFS）,、ACC自適應(yīng)巡航（帶有前碰撞預(yù)警功有）等主動(dòng)安全配置,。從中我們不難發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)師的重點(diǎn)放在了車內(nèi)的配置上面，廠家欲將它打造成高端車型的決心可見一斑,。

　　前排這些眼花繚亂的設(shè)備著實(shí)震撼了我一把,，可能你對(duì)上面羅列的配置不太敏感，也未能準(zhǔn)備地判定紅旗H7的配置有多高。或者我以奧迪A6L為例子來做個(gè)對(duì)比，這樣會(huì)更加清晰,。比如主道偏預(yù)警系統(tǒng)（LDW），它在紅旗H7的中高配車型上都有配備，而奧迪A6L只有售價(jià)為74.26萬元的頂配車型——奧迪A6L 50TFSI quattro豪華型才有配備,，其它車型只能選裝；夜視系統(tǒng)同樣在紅旗H7的中高配車型上找得到,，而它則是奧迪A6L全系車型的選裝配置,。

　　對(duì)于舒適而言，后排的配置也是不能忽視的一個(gè)環(huán)節(jié),，尤其是定位為行政級(jí)別中大型車的紅旗H7,，畢竟這是“重要人物”乘坐的位置。首先,，寬大而舒適的座椅是必不可少的,；其次,，后排遮陽簾、“老板鍵”,、獨(dú)立空調(diào),、前排多媒體系統(tǒng)控制這類體現(xiàn)尊貴性的配置也最好配備上；最后,，如果還能有一個(gè)車載冷暖箱的話,，那就幾近完美了。事實(shí)上,，上述提到的配置它通通都有,，讓后排乘客的舒適性以及尊貴性都得到保證。