[汽車之家 試駕體驗(yàn)]  思銳上市有一段時(shí)間了,，大家都知道它的配置高,，從我們之前的單車實(shí)拍以及對(duì)比文章來看,，已經(jīng)印證了這一點(diǎn)。另外,，我們發(fā)現(xiàn)有的網(wǎng)友逐漸不再死盯配置,，把注意力轉(zhuǎn)移到它的工藝以及動(dòng)力，其中網(wǎng)友wym258258就到我的博客留言,，他想知道思銳的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的配合是否默契,。今天我就重點(diǎn)和大家聊聊關(guān)于思銳的試駕感受。

　　此次我試駕的車型是1.5TID自動(dòng)尊貴型,，官方指導(dǎo)售價(jià)為12.09萬,，經(jīng)過我們的分析（查看購車手冊(cè)），它是全系性價(jià)比最高的一款,。由于我們已經(jīng)出過多篇思銳的文章,，所以這回將在原來基礎(chǔ)上做一些補(bǔ)充，就不再對(duì)外觀,、內(nèi)飾等部分進(jìn)行多余的贅述,。

■ 外觀部分簡(jiǎn)介

　　思銳的外形看上去和主流中型車一樣，以大氣,、商務(wù)為基調(diào),，沒有太多個(gè)性鮮明的地方。它的設(shè)計(jì)靈感來自于“弓影”,，線條飄逸多變,，整體風(fēng)格略顯年輕，就我個(gè)人來看,，覺得它長(zhǎng)得還是挺不錯(cuò)的,。

　　車身尺寸方面，思銳的長(zhǎng)寬高分別為4870×1830×1460（mm）,，通過上表可以看到,，除了睿騁一枝獨(dú)秀之外,，其余三款車型的差距并不大。從綜合數(shù)值來看,，思銳的個(gè)子在同級(jí)別車型里屬于中上水平,。

■ 內(nèi)飾/配置部分簡(jiǎn)介

　　它的中控臺(tái)延續(xù)了比亞迪G6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型簡(jiǎn)潔耐看,，大量的鍍鉻飾條提升了整車的質(zhì)感,。用料方面，思銳顯得有點(diǎn)粗心大意,，硬塑料材質(zhì)手感欠缺細(xì)膩,。對(duì)它來說，科技感才是它值得炫耀的地方,，以儀表盤為例,，它就有三種不同的主題界面供駕駛員選擇，界面看上去非常華麗,，顯示的信息同樣很豐富,。

　　10.2英寸的觸摸屏是它的一大亮點(diǎn)，GPS導(dǎo)航,、DVD播放,、電視以及藍(lán)牙電話等功能都能通過它實(shí)現(xiàn)。值得一提的是,，該顯示屏的分辨率相當(dāng)高,，表現(xiàn)超出10萬元級(jí)別車型的水準(zhǔn)。除了低配的豪華型外,，其余車型還配備了500G的硬盤,，充分滿足你的多媒體娛樂需要。

　　思銳全系標(biāo)配了倒車視頻影像和前后駐車?yán)走_(dá),，從我們實(shí)測(cè)來看,，它在倒車視頻影像里所刻劃出的最大安全距離大概為3米,，大家心里有個(gè)數(shù),。其它配置方面，一鍵啟動(dòng),、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、自動(dòng)駐車、自動(dòng)頭燈以及后視鏡加熱等均為標(biāo)配,，這對(duì)一款10萬元級(jí)別的車型來說,，實(shí)在有點(diǎn)“恐怖”，不過相信大家早已對(duì)它的配置攻勢(shì)有足夠的心理準(zhǔn)備,。

■ 空間部分簡(jiǎn)介

　　我們的體驗(yàn)者身高176cm,，從實(shí)際體驗(yàn)來看,，思銳前排頭部空間表現(xiàn)不算理想，只有兩指空間,，后排的頭部空間則顯得相對(duì)寬松,，多達(dá)一拳。對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來說,，后排腿部空間自然不用擔(dān)心,，2755mm的軸距為乘客帶來了一拳加一掌的空間。略顯遺憾的是,，它的后排中央地板凸起較為明顯,，并不適合中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

■ 動(dòng)力部分介紹

　　前面只是開胃菜,，接下來馬上給大家端上今天的主菜,。事實(shí)上，思銳所搭載的動(dòng)力總成與比亞迪G6一樣,，也就是被許多人熟知的TID,，TI代表渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，D則代表雙離合變速箱,。它的最大功率為154馬力（113千瓦）/5200rpm,，最大扭矩為240牛·米/1750-3500rpm,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)之一就是ECU程序由比亞迪自主研發(fā),。關(guān)鍵零部件方面，它采用了聯(lián)合電子UAES提供的噴油嘴（博世技術(shù)）,、瑪涅蒂 馬瑞利（MAGNETI MARELLI）提供的高壓油泵,、法雷奧提供的中冷器、電機(jī)以及博格華納的渦輪增壓器等,。關(guān)于該動(dòng)力的技術(shù)亮點(diǎn),，感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊這里（揭秘比亞迪動(dòng)力技術(shù)）查看。

■ 試駕感受

　　在實(shí)際駕駛中,，渦輪介入的時(shí)機(jī)非常早,，加上輕盈的油門，讓它的初段動(dòng)力給人相當(dāng)迅猛的感覺,，讓你瞬間可以忘掉它1480kg的車身質(zhì)量,。即使來到中段，它的表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn),，不會(huì)讓你覺得很肉,。　　

　　后段就自然的回到家用本色，平平穩(wěn)穩(wěn)沒感到勁,，對(duì)于一款不是追求刺激的中型車來說,，這樣的動(dòng)力足矣。值得一提的是,，TID的組合表現(xiàn)出了一定的默契程度,，整個(gè)動(dòng)力過程均勻，無論加速還是降擋均不會(huì)有明顯的頓挫感,。

　　與比亞迪G6腳感偏重的制動(dòng)踏板不同,，思銳的油門則偏軟，制動(dòng)行程也比較長(zhǎng),，剎車的時(shí)候不太好掌握,，需要點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。另外,，本次試駕車型采用了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,，指向性和路感的回饋?zhàn)龅枚疾诲e(cuò)，就是轉(zhuǎn)向力度感覺有點(diǎn)輕,，在高速行駛的時(shí)候,，讓你不得不下意識(shí)的用力握穩(wěn)。

　　底盤結(jié)構(gòu)和與比亞迪G6相同,，它采用了前雙叉臂式加后五連桿的懸架組合,，整體調(diào)校偏舒適。在初段時(shí)對(duì)車輛的支撐比較到位,，過濾路面細(xì)小顛簸的能力同樣值得肯定,。至于它的短板，則是在轉(zhuǎn)彎時(shí),，對(duì)側(cè)傾的抑制做得不理想,。整體來說，思銳的動(dòng)力表現(xiàn)在意料之中,，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,，滿足日常使用夠了。

全文總結(jié)：

　　 作為自主中型車的新生力量,，思銳完全按照自己的方式去吸引消費(fèi)者,，它的優(yōu)劣勢(shì)一目了然。偏年輕時(shí)尚的外觀造型正中消費(fèi)年齡層下降的趨勢(shì),，這樣的設(shè)計(jì)完全有它的道理,。至于配置,，這個(gè)相信不用多說,，同級(jí)別相近價(jià)位車型里無對(duì)手，可以說這仍然是它的最大賣點(diǎn)。它的劣勢(shì)則是細(xì)節(jié)方面欠缺細(xì)膩,，例如中控臺(tái)用料,、做工都讓人感覺它是個(gè)粗心的家伙，進(jìn)入車內(nèi)后,，印象不禁會(huì)打折扣,。

　　 它搭載的動(dòng)力總成與比亞迪G6、速銳一樣,，不過它們的駕駛感受有細(xì)微的區(qū)別,，思銳的表現(xiàn)更加沉穩(wěn)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手1.8T,、2.0T相比,，思銳的1.5T似乎不算什么，而且目前它只有一種動(dòng)力選擇,，這點(diǎn)同樣要遜色于對(duì)手,。利好的是，對(duì)手的渦輪增壓車型價(jià)格普遍比思銳高,，加上豐富的配置,，思銳的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

感謝以下經(jīng)銷商提供文中拍攝車輛——
廣州比亞迪興昊城汽車銷售服務(wù)店
地址：廣東省廣州市白云區(qū)云城東路11號(hào)
電話：400-868-4406

　　文章還沒完,，下一頁還有部分車型參數(shù)配置,。另外，思銳的現(xiàn)車已陸續(xù)到店,，想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里；同時(shí)您也可以點(diǎn)擊這里了解更多行情信息,。

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車型圖片
基本參數(shù)	思銳 2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.09萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	比亞迪
級(jí)別	中型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2013.04
最大功率(kW)	113
最大扭矩(N·m)	240
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 154馬力 L4
變速箱	6擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4870*1830*1460
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	9.26
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	38.11
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9
整車質(zhì)保	四年或10萬公里
車身	思銳 2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型
長(zhǎng)度(mm)	4870
寬度(mm)	1830
高度(mm)	1460
軸距(mm)	2755
前輪距(mm)	1555
后輪距(mm)	1555
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	65
后備廂容積(L)	410
整備質(zhì)量(kg)	1490
發(fā)動(dòng)機(jī)	思銳 2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BYD476ZQA
排量(mL)	1497
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	154
最大功率(kW)	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200
最大扭矩(N·m)	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-3500
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
變速箱	思銳 2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	6擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	思銳 2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	思銳 2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸