[汽車之家 試駕體驗]  思銳上市有一段時間了，大家都知道它的配置高,，從我們之前的單車實拍以及對比文章來看,，已經(jīng)印證了這一點。另外,，我們發(fā)現(xiàn)有的網(wǎng)友逐漸不再死盯配置,，把注意力轉(zhuǎn)移到它的工藝以及動力，其中網(wǎng)友wym258258就到我的博客留言,，他想知道思銳的發(fā)動機(jī)與變速箱之間的配合是否默契,。今天我就重點和大家聊聊關(guān)于思銳的試駕感受。

　　此次我試駕的車型是1.5TID自動尊貴型,，官方指導(dǎo)售價為12.09萬,，經(jīng)過我們的分析（查看購車手冊），它是全系性價比最高的一款,。由于我們已經(jīng)出過多篇思銳的文章,，所以這回將在原來基礎(chǔ)上做一些補(bǔ)充，就不再對外觀,、內(nèi)飾等部分進(jìn)行多余的贅述,。

■ 外觀部分簡介

　　思銳的外形看上去和主流中型車一樣，以大氣,、商務(wù)為基調(diào),，沒有太多個性鮮明的地方。它的設(shè)計靈感來自于“弓影”,，線條飄逸多變,，整體風(fēng)格略顯年輕，就我個人來看,，覺得它長得還是挺不錯的,。

　　車身尺寸方面，思銳的長寬高分別為4870×1830×1460（mm）,，通過上表可以看到,，除了睿騁一枝獨秀之外,，其余三款車型的差距并不大。從綜合數(shù)值來看,，思銳的個子在同級別車型里屬于中上水平,。

■ 內(nèi)飾/配置部分簡介

　　它的中控臺延續(xù)了比亞迪G6的設(shè)計風(fēng)格，造型簡潔耐看,，大量的鍍鉻飾條提升了整車的質(zhì)感。用料方面,，思銳顯得有點粗心大意,，硬塑料材質(zhì)手感欠缺細(xì)膩。對它來說,，科技感才是它值得炫耀的地方,，以儀表盤為例，它就有三種不同的主題界面供駕駛員選擇,，界面看上去非常華麗,，顯示的信息同樣很豐富。

　　10.2英寸的觸摸屏是它的一大亮點,，GPS導(dǎo)航,、DVD播放、電視以及藍(lán)牙電話等功能都能通過它實現(xiàn),。值得一提的是,，該顯示屏的分辨率相當(dāng)高，表現(xiàn)超出10萬元級別車型的水準(zhǔn),。除了低配的豪華型外,，其余車型還配備了500G的硬盤，充分滿足你的多媒體娛樂需要,。

　　思銳全系標(biāo)配了倒車視頻影像和前后駐車?yán)走_(dá),，從我們實測來看，它在倒車視頻影像里所刻劃出的最大安全距離大概為3米,，大家心里有個數(shù),。其它配置方面，一鍵啟動,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、自動駐車、自動頭燈以及后視鏡加熱等均為標(biāo)配,，這對一款10萬元級別的車型來說,，實在有點“恐怖”，不過相信大家早已對它的配置攻勢有足夠的心理準(zhǔn)備,。

■ 空間部分簡介

　　我們的體驗者身高176cm,，從實際體驗來看,，思銳前排頭部空間表現(xiàn)不算理想，只有兩指空間,，后排的頭部空間則顯得相對寬松,，多達(dá)一拳。對這個級別的車型來說,，后排腿部空間自然不用擔(dān)心,，2755mm的軸距為乘客帶來了一拳加一掌的空間。略顯遺憾的是,，它的后排中央地板凸起較為明顯,，并不適合中間乘客長時間乘坐。