[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]　　自2003年上市以來(lái),，帕拉丁在車(chē)主圈中就一直留有不錯(cuò)的口碑,，之后幾年在達(dá)喀爾拉力賽上連創(chuàng)佳績(jī)更是讓這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)幾乎無(wú)人不知,。粗獷的設(shè)計(jì),、堅(jiān)固的車(chē)身,、簡(jiǎn)單耐用的技術(shù)一直是我對(duì)它的印象。轉(zhuǎn)眼這位老朋友已經(jīng)十歲了，廠(chǎng)方也特意推出了2013款的十周年紀(jì)念版車(chē)型,，這個(gè)紀(jì)念版究竟有何不同,？下文為大家詳述。

外形：設(shè)計(jì)沒(méi)變,，新增玫瑰紅色

　　此次推出的帕拉丁十周年紀(jì)念版在外形上主要有兩點(diǎn)變化,，一個(gè)是增加了玫瑰紅色的車(chē)身顏色，另一個(gè)則是紀(jì)念版獨(dú)有的車(chē)身拉花以及“10th Anniversary”的車(chē)貼,。此前帕拉丁多以比較硬派的顏色示人,，這次推出紅色車(chē)身，我想也有為老朋友慶生的意思吧,。

　　車(chē)輛的常規(guī)配置沒(méi)有變化,，實(shí)用的車(chē)頂行李架一直是帕拉丁的賣(mài)點(diǎn)，市面上同樣功能的行李架至少也要千元以上,。車(chē)輛的接近角,、離去角和最小離地間隙都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，配以相當(dāng)專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,，通過(guò)性方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色,。

　　輪轂、輪胎同樣為走爛路做好了準(zhǔn)備,，高達(dá)70的扁平比可以更好的應(yīng)對(duì)砂石路面對(duì)輪胎的傷害,，降低爆胎的可能性。輪邊鎖止機(jī)構(gòu)在切換至四驅(qū)模式時(shí)可以自動(dòng)鎖止,，形成半軸與車(chē)輪的硬鏈接,，從而有效的傳遞動(dòng)力，而在兩驅(qū)狀態(tài)下,，斷開(kāi)輪邊鎖止器又可以降低磨損和油耗。

內(nèi)飾：增加多項(xiàng)實(shí)用配置

　　內(nèi)飾方面,，十周年紀(jì)念版增加了多項(xiàng)實(shí)用配置,。全景倒車(chē)影像是我認(rèn)為的最好用的倒車(chē)輔助設(shè)備，而且作為越野車(chē),，它還可以用來(lái)了解車(chē)身周?chē)�的情況,。胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)于經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)、走爛路的車(chē)主同樣很有意義,，實(shí)時(shí)了解輪胎的胎壓才能確保安全行駛,。

空間：可滿(mǎn)足使用

　　乘坐空間方面帕拉丁符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型的表現(xiàn)，空間可以滿(mǎn)足四人出行,，至于后排中間位置還是不坐人為好,。真皮座椅的質(zhì)感一般,，座椅舒適性在日產(chǎn)車(chē)中也算不上優(yōu)秀，填充給人比較單薄的感覺(jué),，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐可能不會(huì)太舒服,。

　　后備廂的空間和實(shí)用性都比較出色，后備廂內(nèi)的空間比較規(guī)整,，還有一些獨(dú)立的儲(chǔ)物格可以放些小物件,。后排座椅支持5:5分折放倒，且放倒后與地板基本保持平齊,。不僅裝卸行李更方便,，還可作為旅途中臨時(shí)的休息場(chǎng)所�,！　�

動(dòng)力系統(tǒng)：簡(jiǎn)單,、可靠

　　在如今看來(lái)，帕拉丁的動(dòng)力系統(tǒng)可以用簡(jiǎn)單甚至原始來(lái)形容了,。這臺(tái)KA24發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的好處是皮實(shí)耐用，真壞了維修起來(lái)也會(huì)容易一些,。更重要的是這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)一般對(duì)油品的適應(yīng)性都比較好,，有92#或93#喝就不會(huì)罷工了。

駕駛感受：公路并非強(qiáng)項(xiàng)

　　帕拉丁的動(dòng)力表現(xiàn)和老款相比沒(méi)有什么變化,，150馬力驅(qū)動(dòng)不到1.7噸的車(chē)重不會(huì)給你很肉的感覺(jué),。發(fā)動(dòng)機(jī)的興奮點(diǎn)在3000轉(zhuǎn)以后，想要有點(diǎn)加速的感覺(jué)則必須突破這個(gè)界限,。變速箱的換擋感覺(jué)比較順暢,，不過(guò)擋把的抖動(dòng)問(wèn)題影響了我對(duì)駕駛感受的印象。

　　帕拉丁的車(chē)身結(jié)構(gòu),、懸架設(shè)計(jì)都是以提高剛性和承載力為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的,，如果以硬派越野車(chē)為前提，這樣的懸架表現(xiàn)算是勉強(qiáng)合格,，但對(duì)于開(kāi)慣了轎車(chē)或SUV的人來(lái)說(shuō),，對(duì)其公路行駛性能恐怕不會(huì)滿(mǎn)意，舒適性和穩(wěn)定性都有一定的差距,。

　　帕拉丁就是一款為了越野而生的硬派SUV,，所謂有得有失，你失去的是一些公路的駕駛樂(lè)趣和舒適性,，而得到的則是想去哪就去哪的全路況適應(yīng)能力。對(duì)于向往自由,、向往自然風(fēng)光的朋友來(lái)說(shuō),，我覺(jué)得這樣的交換還是值得的,。

總結(jié)：

　　十年前，有些事情我們無(wú)法預(yù)料,，比如中國(guó)SUV市場(chǎng)的走向,。十年后，SUV城市化的趨勢(shì)已然十分明顯,。在這種大好的市場(chǎng)前景下，帕拉丁努力爭(zhēng)取著自己的生存空間,，眼前的這款是周末紀(jì)念版相比之前的配置更豐富,、舒適性更好，算是有了不小的進(jìn)步,。但我們從客觀(guān)的角度來(lái)看,，帕拉丁這款產(chǎn)品確實(shí)是太老了，配置上也沒(méi)有什么拿得出手的亮點(diǎn),，好在它走的是硬派越野車(chē)的路線(xiàn),，對(duì)于那些有著剛性需求的人群，配置并不是他們所關(guān)注的,。

　　既然是不在乎配置的硬派越野車(chē),，而且車(chē)型還不夠新，那么想提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，在硬派越野能這方面就需要走的更徹底一些,，但目前來(lái)看帕拉丁仍然只是裝備前輪輪邊差速鎖，如果能搭配上后橋差速鎖的話(huà)說(shuō)服力會(huì)更強(qiáng),，也能證明自己的產(chǎn)品是真正走越野路線(xiàn),。

　　以目前這樣的產(chǎn)品狀態(tài)來(lái)看，帕拉丁24萬(wàn)的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)力還不夠強(qiáng),，產(chǎn)品老,、配置低是它的明顯短板，可在自己硬派越野的強(qiáng)項(xiàng)上又不夠徹底,，這點(diǎn)需要廠(chǎng)商認(rèn)真考慮一下了,，如何才能讓帕拉丁這款產(chǎn)品散發(fā)出它真正魅力，畢竟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)20-30萬(wàn)的合資硬派越野車(chē)市場(chǎng)還基本是個(gè)空白,。（文/圖/攝影 汽車(chē)之家 劉昱昕）

　　如果您喜歡帕拉丁十周年紀(jì)念版那么,，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行詢(xún)價(jià)，屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您取得聯(lián)系,。如果你想了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的到車(chē)信息和行情,，可以點(diǎn)擊這里查看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系方式。

● 相關(guān)閱讀

　　售16.78-24.78萬(wàn)元 帕拉丁紀(jì)念版上市
　　//zphnet8.com/news/201305/532795.html?pvareaid=101356

　　玩轉(zhuǎn)四驅(qū)（21） 日產(chǎn)四驅(qū)技術(shù)詳細(xì)講解
　　//zphnet8.com/tech/201105/149176.html?pvareaid=101356

>>>點(diǎn)擊這里進(jìn)入下一頁(yè)查看帕拉丁參數(shù)配置<<<

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)IV
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	24.78萬(wàn)	20.78萬(wàn)	16.78萬(wàn)	16.48萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	鄭州日產(chǎn)	鄭州日產(chǎn)	鄭州日產(chǎn)	鄭州日產(chǎn)
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
上市時(shí)間	2013.05	2013.05	2013.05	2013.03
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大扭矩(N·m)	208	208	208	208
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.4L 150馬力 L4	2.4L 150馬力 L4	2.4L 150馬力 L4	2.4L 150馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4545*1840*1880	4545*1840*1880	4545*1840*1880	4545*1840*1880
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	155	155	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.8	9.8	9.3	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)IV
長(zhǎng)度(mm)	4545	4545	4545	4545
寬度(mm)	1840	1840	1840	1840
高度(mm)	1880	1880	1880	1880
軸距(mm)	2650	2650	2650	2650
前輪距(mm)	1525	1525	1525	1525
后輪距(mm)	1505	1505	1505	1505
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	215	215	215	215
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	73	73	73	73
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1815	1815	1675	1675
發(fā)動(dòng)機(jī)	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)IV
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	KA24	KA24	KA24	KA24
排量(mL)	2388	2388	2388	2388
排量(L)	2.4	2.4	2.4	2.4
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	9.2	9.2	9.2	9.2
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	89	89	89	89
行程(mm)	96	96	96	96
最大馬力(Ps)	150	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4800	4800	4800	4800
最大扭矩(N·m)	208	208	208	208
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3600	3600	3600	3600
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
變速箱	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)IV
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)IV
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	分時(shí)四驅(qū)	分時(shí)四驅(qū)	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類(lèi)型	帶彈簧獨(dú)立懸架,，帶穩(wěn)定桿	帶彈簧獨(dú)立懸架,，帶穩(wěn)定桿	帶彈簧獨(dú)立懸架,，帶穩(wěn)定桿	帶彈簧獨(dú)立懸架，帶穩(wěn)定桿
后懸架類(lèi)型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車(chē)輪制動(dòng)	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)念版 國(guó)IV	日產(chǎn)帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)IV
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
后輪胎規(guī)格	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

查看同類(lèi)文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)

中型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<