老朋友的小升級 試帕拉丁十周年紀念版
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 自2003年上市以來,，帕拉丁在車主圈中就一直留有不錯的口碑，之后幾年在達喀爾拉力賽上連創(chuàng)佳績更是讓這款車型在國內(nèi)幾乎無人不知,。粗獷的設(shè)計,、堅固的車身,、簡單耐用的技術(shù)一直是我對它的印象,。轉(zhuǎn)眼這位老朋友已經(jīng)十歲了，廠方也特意推出了2013款的十周年紀念版車型,，這個紀念版究竟有何不同,？下文為大家詳述。
外形：設(shè)計沒變,，新增玫瑰紅色
此次推出的帕拉丁十周年紀念版在外形上主要有兩點變化,，一個是增加了玫瑰紅色的車身顏色，另一個則是紀念版獨有的車身拉花以及“10th Anniversary”的車貼,。此前帕拉丁多以比較硬派的顏色示人,，這次推出紅色車身，我想也有為老朋友慶生的意思吧,。
車輛的常規(guī)配置沒有變化,，實用的車頂行李架一直是帕拉丁的賣點，市面上同樣功能的行李架至少也要千元以上,。車輛的接近角,、離去角和最小離地間隙都有很不錯的表現(xiàn)，配以相當專業(yè)的發(fā)動機護板,，通過性方面的表現(xiàn)相當出色,。
輪轂、輪胎同樣為走爛路做好了準備,，高達70的扁平比可以更好的應(yīng)對砂石路面對輪胎的傷害,，降低爆胎的可能性。輪邊鎖止機構(gòu)在切換至四驅(qū)模式時可以自動鎖止,，形成半軸與車輪的硬鏈接,，從而有效的傳遞動力，而在兩驅(qū)狀態(tài)下,，斷開輪邊鎖止器又可以降低磨損和油耗,。
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