● 動力系統(tǒng)：不先進 很成熟

　　新愛麗舍的動力系統(tǒng)一切都是那么樸實，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機與世嘉,、標(biāo)致308和雪鐵龍C4L上的相同，最大功率117馬力(86千瓦)/6000rpm，最大扭矩150�,！っ�/4000rpm，帶有CVVT可變氣門正時,，技術(shù)上沒有什么亮點,，搭配5擋手動或者4擋自動變速箱，很成熟的一套系統(tǒng),，而且后期的保養(yǎng)費用也比較低,。

　　很幸運,，我分配到的是一輛手動擋車型。雖然它的配置沒有自動擋車型高,，比如缺少了導(dǎo)航,、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、皮革座椅,，甚至少了靠背上的儲物袋,，但這個級別和價位的車型我相信手擋才是最主流的產(chǎn)品，也是最走量的,，所以我們測試手動擋車型的重要性遠大于自動擋車型,。

　　“金屬踏板”算是個小驚喜吧，不過這似乎并不重要,，沒有人會將此列為購車的硬性條件,。重要的是油門、剎車和離合器踏板力度,、高度都很合適,，即便在經(jīng)常堵車的城市環(huán)路上行駛腳踝也不會很快就酸痛。

● 日常駕駛感受

　　手動擋車型最基本的一點就是“油離配合”,，新愛麗舍的“油離配合”很容易掌握,，離合器結(jié)合點清晰位置也比較合適，油門基本沒有遲滯,�,？偟膩碚f它屬于那種非常容易上手，而且行駛中也感覺很輕松的車型,。

　　1.6L自然吸氣發(fā)動機不會有太令人興奮的表現(xiàn),，我們也不能對它有太多的期望。這套系統(tǒng)只是在起步后的初段有些平淡,，轉(zhuǎn)速在2000rpm左右時就能感覺到動力上了一個臺階,，日常駕駛中我建議在2300rpm進行升擋，此時能獲得不錯的動力,。在中高轉(zhuǎn)速下這臺車還能被激發(fā)出一點激情,，只是傳入車內(nèi)的噪音顯得有些嘈雜,，后排乘客所感覺到的噪音要略大于前排,，令人不悅。

　　EPS電動轉(zhuǎn)向助力是第一次出現(xiàn)在雪鐵龍的產(chǎn)品上,，之前的很多車都是電動液壓助力,，轉(zhuǎn)向感覺不夠細膩，而且比較重。新愛麗舍的電動助力在低速狀態(tài)下很輕,，高速時明顯感覺到變重，個人感覺比我正在長測的雪鐵龍C4L轉(zhuǎn)向感覺要好,。

　　前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)是這個級別車型大部分都在使用的,，新愛麗舍的懸架以舒適為調(diào)校方向，并保留了一些路感,，不像捷達,、桑塔納那樣沉穩(wěn)扎實，法系車懸架彈,、韌的特點還是存在的,，風(fēng)格符合一臺中庸家用車的定位。

● 性能測試成績

注：由于試駕會條件有限,，本次測試只包含了加速和剎車,，噪音以及油耗成績待拿到測試車后我們會第一時間將結(jié)果呈現(xiàn)給大家。

　　起步的爆發(fā)力不算太強,，控制好合理的轉(zhuǎn)速,，輪胎短暫打滑后就能恢復(fù)抓地力。愛麗舍轉(zhuǎn)速表表底為7000rpm,，紅線區(qū)從6000rpm開始,，通常很多車都難以到達紅線區(qū)就斷油了，這臺愛麗舍的斷油轉(zhuǎn)速在6500rpm左右,，動力釋放的比較徹底,，高轉(zhuǎn)速區(qū)間也沒有明顯的疲軟。最終用3個擋位完成了0-100公里/小時的加速測試,，唯一的問題就是擋把行程偏長,，換擋結(jié)合時間不是很快。

　　從數(shù)據(jù)來看剎車成績不是很理想,，43.85米的剎車距離不能令人滿意,。在剎車過程中踏板反饋給駕駛員的力道適中，沒有踩不住的感覺,。主要問題除了剎車力不夠以外,，輪胎也是重要的一點，這條佳通輪胎主要注重經(jīng)濟性和耐用性,，經(jīng)過幾次剎車測試輪胎的抓地性能衰減明顯,，胎冠的膨脹變形也比較明顯，如果換四條輪胎相信成績會有明顯提升,。

總結(jié)：

　　歷經(jīng)11年終于迎來了換代,，總的來說這是一臺不錯的入門級家用車，首先它有著年輕的外觀設(shè)計,，其次較大的內(nèi)部空間對于家庭用戶來說也是相當(dāng)重要的,。動力系統(tǒng)非常成熟，但缺乏亮點,，全系僅有1.6L，并沒有引入小排量渦輪增壓發(fā)動機,，平心而論這個動力水平其實也夠用。

　　如果您真的看好新愛麗舍,，我倒是建議選擇手動擋車型，因為1.6L發(fā)動機配合4擋自動變速箱不論舒適性還是燃油經(jīng)濟性似乎都處在對手的下風(fēng),，不推薦。在配置方面,，我們試駕的為手動擋的頂配車型,，沒有皮革座椅、導(dǎo)航和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),，它確實是一臺淳樸的家用車,，上市后這臺新愛麗舍將成為不少家庭的第一輛車，就像一瓶餐酒一樣,，很實惠,，但能讓一家子都很快樂。（文/圖/攝影 汽車之家 張可） 

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