● 乘坐空間：第一排很舒服，第二排,、第三排舒適性一般

　　賽飛利的前排座椅無(wú)論功能性和舒適性的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),，座墊軟硬適中、靠背,、座墊的側(cè)向支撐也很到位,，腿部支撐還能進(jìn)行手動(dòng)拉伸，唯一的遺憾就是它不支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)（僅腰部支撐為電動(dòng)，靠背角度,、座墊前后高度等都是手動(dòng)）,，對(duì)于它30余萬(wàn)元的定價(jià)來(lái)看，還有提高的空間,。

　　空間表現(xiàn)方面,，身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中并將座椅高度調(diào)節(jié)到最低位置時(shí)，頭部空間約有3指到1拳之間,，表現(xiàn)還算不錯(cuò),。此時(shí)進(jìn)入后排，頭部空間大約只有1指左右,，略顯局促,。當(dāng)?shù)诙�排座椅在最靠后位置時(shí)，腿部空間有3拳上下,，當(dāng)拉到最靠前的時(shí)候,，空間還有三指左右。不過(guò),，其第二排座椅無(wú)論座墊還是靠背都比較硬,，乘坐舒適性比前排差不少。

　　第二排座椅的多變性倒是值得一提,，在一般情況下它是普通三人座的布局,，而當(dāng)有需要的時(shí)候，可以將中間座椅椅背放倒,、折疊并形成一個(gè)碩大的中央扶手,，從而形成2座布局，設(shè)計(jì)很合理,，只是操作起來(lái)相對(duì)復(fù)雜一些,。此外，在第二排乘客頭頂上,，還有一個(gè)0.58平方米的天窗,，雖然整個(gè)玻璃無(wú)法開啟，但能帶來(lái)很好的視覺(jué)開闊感,。

　　至于第三排,，賽飛利的表現(xiàn)勉強(qiáng)還算可以接受，當(dāng)?shù)诙�排乘客把腿部空間控制在1拳左右時(shí),，第三排乘客的腿部大約有1拳,，頭部有3指�,？臻g對(duì)于一臺(tái)緊湊型MPV還算說(shuō)得過(guò)去,，但舒適性很一般,，椅墊太薄、太硬,。

● 后備廂表現(xiàn)不錯(cuò)

　　相比于不太舒適的第二和第三排,，賽飛利的后備廂表現(xiàn)倒是還不錯(cuò)，在不放到第三排座椅的情況下,，后備廂縱深仍有310mm,，放兩個(gè)登機(jī)箱毫無(wú)壓力，當(dāng)放倒第三排座椅椅背后能獲得1030mm的縱深,。而將第二排座椅椅背放倒后,，該車能獲得的最多縱深為1800mm，就算搬個(gè)自行車,、滑雪板都毫無(wú)壓力,。