舒適大空間 體驗2012款貴士 3.5 V6
[汽車之家 試駕體驗] 自從MPV車型在國內(nèi)面世以來,，似乎主要便充當商用的角色,，并且上下通吃的GL8幾乎把商用市場壟斷得差不多了,。不過隨著國內(nèi)汽車文化的日漸成熟，這種在美國白人中很流行的MiniVan,，已經(jīng)逐漸被一些多元化的家庭所接受,。作為高端MPV中很具分量的一員，貴士的表現(xiàn)能打動消費者嗎？我們一起來看看,。
● 外觀穩(wěn)重大方,，尺寸在同級別中有優(yōu)勢
初見貴士時，崇尚簡潔自然的我實在不能接受它復雜的前臉設計,。但仔細看來,，它其中的元素排列得十分有序、規(guī)則,。均為多邊形的大燈,、中網(wǎng)以及鍍鉻飾條拼接得十分巧妙，并且整體的外圍輪廓又神似蒙面人的眼罩,，看起來酷極了,。
貴士的車身尺寸在高端MPV車型里也絕對算夠大的，與豐田塞納相當,。即便如此,，相對于上代車型，貴士也經(jīng)歷了一次小幅度瘦身,，3000mm的軸距相比上代也有了一點減小,。
除了兩道腰線，車窗周圍的鍍鉻裝飾條同樣貫穿整個側(cè)面車身,，視覺上與全黑的私密式車窗形成格外鮮明的視覺對比,，而效果卻宛如黑絲配上蕾絲邊一般誘人。個人認為,，正側(cè)面是欣賞貴士的一個很好的角度,。
從外觀來看，貴士儼然是一副商務范兒,。但若作為商務使用,，僅有隱私玻璃還是仍存在局限性的，再多一道遮陽簾就最好了,。
無論是從哪個角度,，都覺得貴士的側(cè)裙與車門本身貼合得并不完美，但實際上從使用上來看效果卻十分不錯,。日常行駛時容易被泥水漬污的地方都被包得嚴嚴實實,，上下車時完全無須顧慮褲腿會被蹭臟。
也許有人會覺得18寸的輪轂對于貴士這樣龐大的車型顯然有些小了,，而我卻不這么認為,，畢竟舒適性是貴士首要滿足的側(cè)重點，因此偏小的輪轂配上高寬比更大的輪胎更有助于緩解路面?zhèn)鱽淼恼駝�,。當然我也承認,，如果把貴士裝扮成大輪轂的VIP范兒也同樣靚眼。
VQ系列可謂是日產(chǎn)的明星發(fā)動機，從天籟,、公爵到貴士以及英菲尼迪旗下車型中都能見到它的影子,。貴士上這臺3.5升V6發(fā)動機相比，最大功率提升了12馬力,。只是到這個級別還沒有發(fā)動機艙蓋氣壓挺桿,，怎么看都覺得差點兒意思。
文章標簽：
MPV試駕評測
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
貴士相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進入貴士論壇>
- 17年1月上牌,，全車基本原漆無大小事...03月26日
- 貴人開貴士，手握貴士方向盤,，人生之...03月26日
- 日產(chǎn)貴士3.5L02月11日
- 20年落戶極品貴士01月31日
- 5個月的整備 總整備費用6萬 讓貴士再...11月20日
- 出臺18年貴士11月19日
- 算不算是首例 YAKIMA平臺上車11月05日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應該如何選擇,？0回答
- 機油應該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：