● 購買入門級車型,，你錯過了什么,？

　　從外觀來看,，手動擋昂科拉與高配車型的差別很小，旗艦型除了擁有一個小小的“AWD”（全輪驅動）的標識外,，并沒有特殊的身份標識,，這也使得入門級車型能夠給人更多的購買欲望。下面我們通過圖片來看看,，手動擋車型相比旗艦型主要缺少了哪些東西,，分析分析這些東西是否必要。

　　外觀

　　如果是我,，我會完全忽略外觀的差別,。我個人對鍍鉻裝飾不感冒，我覺得適當的點綴不會讓人討厭,，但大面積使用鍍鉻會讓人反胃，旗艦型昂科拉應該屬于前者,。

　　內飾

　　真皮多功能方向盤和真皮座椅不只關乎“面子”,，也與實際使用有關，它們的缺失是個遺憾,。不過,，綜合價格因素來看，這樣的配備可以接受,。相比這些,，下面要看到的一些配置更關乎使用。

　　導航在入門級車型上沒有出現(xiàn)再正常不過了,，說實在的,，雙區(qū)自動空調也不會影響太多的舒適性和便利性；不過自動頭燈的缺失實在不太應該,，這項配置的成本很低,，而且非常實用。我給大家推薦一篇用車的文章,，里面有自行安裝自動頭燈的詳細流程,，車主們趕緊自己動手安裝吧！

● 總結：如果年輕的你所在的城市/鄉(xiāng)村并不擁堵,，那么它是個不錯的選擇

　　昂科拉是一輛富有活力的小型SUV,，適合熱愛駕駛,，又不追求極致運動，依然優(yōu)先考慮舒適性的年輕人,。手動擋車型更符合這一定位,，它更具掌控感，在加速性能和油耗上較自動擋車型都有優(yōu)勢,，同時價格又低,。如果你平時走的路并不那么擁堵，它的確是一個不錯的選擇,。當然,，心態(tài)年輕、能夠接受昂科拉外觀的中年人也完全可以考慮它,。

　　手動擋車型的劣勢之一在于駕駛難度更高,、疲勞度更高，對于一些新手和大部分身在路況不佳的大中型城市的用戶來說,，選擇它需要勇氣,。另外，作為價格最低的入門級車型,，手動擋昂科拉也比高配車型缺少了一些配置,。不過，它依舊擁有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),、18寸大輪轂,、天窗、藍牙電話等配置,，可以說并不寒酸,。如果自行升級一下自動頭燈，并加裝倒車雷達,，它的配置還是夠用的,。

　　13萬元裸車，還可以買到翼搏,、逍客,、勁炫等車型。翼搏新鮮感未落,，價格低,，操控和油耗都不錯；逍客車型較老,，主打的全景攝像頭要在市場價15萬元以上的車型才能見到,；相比之下勁炫的優(yōu)勢并不明顯，喜歡它外觀的朋友可以從國產后的價格中得到驚喜,。而昂科拉的優(yōu)勢在于出眾的性能和年輕化的駕駛體驗,，在為數不多的對手中,，它還是挺能吸引眼球的。（文/圖 汽車之家 時睦華 攝影/汽車之家 張郁達 于晗）

查看同類文章：

SUV試駕評測

性能測試

更多精彩內容：

汽車之家賽車隊

微型車試駕評測

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<