強(qiáng)有力攪局者車(chē)展體驗(yàn)Jeep全新自由光

陳海傭

2013年11月21日 06:56 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　自四月的上海車(chē)展亮相后，自由光就一直沒(méi)閑著,，頻繁為自己造勢(shì)。這次在廣州車(chē)展公布預(yù)售價(jià)后,，馬上就將揭開(kāi)最后的面紗——價(jià)格,。單從目前的配置和動(dòng)力來(lái)看，它具備非常強(qiáng)的實(shí)力,，即使是后來(lái)者,，也讓人有理由對(duì)它的表現(xiàn)充滿(mǎn)期待。（文/圖汽車(chē)之家陳海傭攝/車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測(cè)試文章：值得關(guān)注的下一代測(cè)試Jeep自由光2.4L
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	自由光這款車(chē)的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì),、越野性能和9AT變速箱，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿(mǎn)意,，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級(jí)別最強(qiáng),，不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好,。總體情況就是這樣,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿(mǎn)個(gè)性的產(chǎn)品，外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),，以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受,。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì)，產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),，能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)然重點(diǎn)就是廠(chǎng)商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國(guó)內(nèi)限速條件下,，第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	2.4L版本動(dòng)力一般般,，好在剎車(chē)成績(jī)拿得出手，9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,，問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話(huà)了。

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