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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

細(xì)節(jié)方面照顧到位 廣州車展體驗(yàn)哈弗H8

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哈弗長城汽車哈弗H82014款 2.0T 四驅(qū)豪華型

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結(jié)論

  作為哈弗品牌旗下最高端的SUV,,H8的上市讓我們眼前一亮,單論靜態(tài)方面來講,,這臺(tái)哈弗H8絕對(duì)算得上是自主品牌里的用心之作,,從各個(gè)方面的做工以及用料與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面都能看得出廠家為這臺(tái)車的確花費(fèi)了不少心思,綜合實(shí)力令人非常滿意,。不過單看靜態(tài)并不足以撐起20.18-23.68萬的售價(jià),,所以我們也非常期待那臺(tái)2.0T+6AT共同合作的結(jié)果。

  在20萬左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間,,H8將會(huì)與眾多主流級(jí)合資品牌緊湊型SUV成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,例如翼虎途觀,、CX-5,、新RAV4等,,可謂是困難重重,廠家這樣的定價(jià)肯定是有自己的理由與自信,。我倒是認(rèn)為哈弗H8的上市更多的任務(wù)是提高品牌知名度,,增加品牌價(jià)值,承擔(dān)旗艦的角色,!而銷售走量還是讓H5、H6來吧,。另外據(jù)之前報(bào)道稱,,H8在未來還將會(huì)搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓版本與ZF8速手自一體變速箱版本。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá))

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測(cè)試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對(duì)手 測(cè)哈弗H8 2.0T+6AT
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,,但真正在做工,、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應(yīng)該是第一輛,。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng),,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動(dòng)力,。毫無疑問,,無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,,放眼20萬左右的SUV市場(chǎng),,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,,美中不足的是動(dòng)力,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,,設(shè)計(jì)、用料,、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼,,拖動(dòng)兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn),。

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加載中

哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià):23.68萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 218馬力...
變速箱:6擋手自一體