[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 2013年12月30日,長(zhǎng)安汽車(chē)上市了2014款長(zhǎng)安CS35(售價(jià):7.89-9.59萬(wàn)元),。新款長(zhǎng)安CS35在外觀上與2012款基本沒(méi)有區(qū)別,,內(nèi)飾也是延續(xù)了2012款長(zhǎng)安CS35的設(shè)計(jì)布局。新車(chē)最大的亮點(diǎn)是新加入的豪華導(dǎo)航版車(chē)型,,這款1.6L手/自動(dòng)豪華導(dǎo)航版車(chē)型使用了IN CALL 2.0系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱IN CALL),,可以一鍵導(dǎo)航、票務(wù)預(yù)訂,、酒店預(yù)訂等等,。下邊我們就將試駕體驗(yàn)這輛2014款長(zhǎng)安CS35自動(dòng)豪華導(dǎo)航型,,看看它的智能系統(tǒng)是否好用、聰明,,駕駛乘坐品質(zhì)是否優(yōu)秀,。
● 外觀介紹
2014款長(zhǎng)安CS35的外觀造型以及尺寸均沒(méi)有發(fā)生變化,依舊以年輕,、時(shí)尚,、動(dòng)感的外形作為賣(mài)點(diǎn)。車(chē)身尺寸方面,,長(zhǎng)安CS35在自主品牌的小型SUV里并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),,特別是車(chē)身長(zhǎng)度上,4160mm的車(chē)長(zhǎng)比奇瑞瑞虎短了230mm,。
頂配的手/自動(dòng)豪華導(dǎo)航型,,增加了后視鏡加熱和倒車(chē)影像。除此之外,,我們?cè)僖舱也坏杰?chē)身外部新老款車(chē)型有什么不同的地方了,。
● 內(nèi)飾介紹
長(zhǎng)安汽車(chē)之所以要舉辦此次試駕會(huì),是因?yàn)?014款CS35頂配車(chē)型(手/自動(dòng)豪華導(dǎo)航型)增加了IN CALL智能系統(tǒng),。這套系統(tǒng)以手機(jī)作為紐帶,,通過(guò)手機(jī)與車(chē)載智能終端進(jìn)行藍(lán)牙、WiFi連接,,實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)航,、影音娛樂(lè)、道路救援,,甚至可以處理交通違章,。
所謂電阻屏,實(shí)際上就是需要“按壓”操作才會(huì)有反應(yīng)的觸摸屏,。相對(duì)的就是電容屏,,電容屏通過(guò)人體電流感應(yīng)操作,不需要按壓,,輕輕滑動(dòng)就可以控制,,支持多觸點(diǎn)操作,反應(yīng)相對(duì)電阻屏靈敏很多,,是目前主流智能觸控手機(jī)普遍使用的一種屏幕技術(shù),。
我個(gè)人認(rèn)為自身不帶SIM卡是IN CALL系統(tǒng)的一大遺憾,因?yàn)槿绻阋褂靡绘I導(dǎo)航,、以及一些生活服務(wù),、包括希望在線聽(tīng)音樂(lè)等,都必須時(shí)時(shí)刻刻讓手機(jī)的藍(lán)牙或者WiFi處于開(kāi)啟狀態(tài),。首先是麻煩,;然后,,手機(jī)作為無(wú)線熱點(diǎn),會(huì)產(chǎn)生一定的流量費(fèi)用,,并且手機(jī)在這種持續(xù)發(fā)射信號(hào)的狀態(tài)下,,電池消耗會(huì)變得很快。
IN CALL的呼叫人工服務(wù)中心,,進(jìn)行一鍵導(dǎo)航,、票務(wù)預(yù)訂、酒店預(yù)訂等,,其實(shí)就是通過(guò)自己的手機(jī)打電話給IN CALL的接線員,。然后IN CALL的接線員根據(jù)用戶的需求,為其下載路線,、預(yù)訂票務(wù)等,。如果你在IN CALL里充值有現(xiàn)金,還可以用現(xiàn)金讓IN CALL幫你代辦交通違章,。
IN CALL預(yù)裝的地圖為“道道通”,,如果不使用呼叫服務(wù)中心功能,不連接手機(jī)也可以正常導(dǎo)航,。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,,個(gè)人感覺(jué)道道通地圖并沒(méi)有高德、凱立德等地圖好用,。某些時(shí)候路線規(guī)劃會(huì)存在不合理的現(xiàn)象,,希望以后這套導(dǎo)航地圖能夠得到更好的改進(jìn)。另外,,據(jù)了解,,IN CALL系統(tǒng)的地圖更新為第一年免費(fèi),之后每次更新收費(fèi)在150-200元之間,,價(jià)格還算合理,。
通過(guò)了解我們得知,目前IN CALL還不能實(shí)現(xiàn)與行車(chē)電腦互聯(lián),。也就是說(shuō),它與我們熟知的寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng),、通用安吉星等系統(tǒng)還是有很大區(qū)別的,。不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解決車(chē)輛電腦故障,在車(chē)主忘帶鑰匙時(shí),,幫助車(chē)主打開(kāi)車(chē)門(mén)等功能,。當(dāng)然,作為一輛售價(jià)還不到10萬(wàn)元的自主品牌SUV來(lái)說(shuō),,長(zhǎng)安CS35做得已經(jīng)很不錯(cuò)了,。
至于車(chē)內(nèi)其它配置及布局設(shè)計(jì),,2014款車(chē)型與之前上市的2012款CS35幾乎沒(méi)有變化,所以我們就不重復(fù)介紹了,,文章結(jié)尾處會(huì)有此前文章的相關(guān)鏈接,,歡迎大家查看。
● 動(dòng)力總成及底盤(pán)介紹
2014款CS35動(dòng)力總成較老款沒(méi)有發(fā)生任何改變,,依舊為一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合5動(dòng)手動(dòng)變速箱或4擋手自一體變速箱,。最大功率125馬力,最大扭矩160�,!っ�,。
● 試駕感受
因?yàn)榇饲皡⒓舆^(guò)長(zhǎng)安CS35星空之旅的自駕游,我和2012款長(zhǎng)安CS35也算有過(guò)短暫的幾天親密接觸,,并且當(dāng)時(shí)我駕駛的也是1.6L自動(dòng)擋車(chē)型,。這次坐上長(zhǎng)安CS35起步上路后,給人的感覺(jué)和之前駕駛過(guò)的2012款可以說(shuō)沒(méi)有什么明顯區(qū)別,,駕駛及乘坐整體感受幾乎一樣,。
在城市里中低速行駛時(shí),長(zhǎng)安CS35的表現(xiàn)令人滿意,。雖然只是搭載了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,但動(dòng)力表現(xiàn)上并不會(huì)給人明顯力不從心的感覺(jué)。一切都讓人覺(jué)得很自然舒服,,油門(mén)剎車(chē)踏板調(diào)校得也很輕盈,,整體駕駛感覺(jué)還是很舒適的。
4AT變速箱固然老舊,,不過(guò)考慮到長(zhǎng)安CS35的售價(jià),,以及成本原因,搭載4AT也是可以理解的,。如果你平時(shí)只是在市區(qū)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),,少有上高速,開(kāi)車(chē)性子也不太急,,那可能4AT和6AT也感覺(jué)不出太多差距,。并且長(zhǎng)安CS35這臺(tái)4AT變速箱調(diào)校也還不錯(cuò),動(dòng)力銜接還算流暢,。但如果你突然踩腳大油門(mén),,變速箱降擋后,4AT的劣勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了,,猛然的拉高轉(zhuǎn)速,,很突兀,而礙于排量、動(dòng)力參數(shù)等因素,,車(chē)也并不會(huì)有什么大的加速表現(xiàn),,倒是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這時(shí)會(huì)變得很大。
重慶市區(qū)的道路多彎且上下坡很頻繁,,長(zhǎng)安CS35的方向盤(pán)調(diào)得很輕,,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭等可以說(shuō)毫不費(fèi)力。懸架也是偏軟,,乘坐舒適性感覺(jué)也還不錯(cuò),,并且因?yàn)檐?chē)身不大的關(guān)系,長(zhǎng)安CS35駕駛起來(lái)也是偏向于靈活的,�,?傮w說(shuō)來(lái),這輛車(chē)確實(shí)是一臺(tái)駕駛較為輕松舒服的小型SUV,。
● 總結(jié)
我們此次試駕的這輛長(zhǎng)安CS35為1.6L自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)IV,,售價(jià)9.59萬(wàn)元,相比同排放標(biāo)準(zhǔn)的2014款1.6L自動(dòng)豪華型貴了3000元,。這3000元我們主要得到了IN CALL系統(tǒng)(包括導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話、道路救援等等功能),,倒車(chē)影像,、后視鏡加熱。3000元買(mǎi)一套車(chē)載智能系統(tǒng),,外加一個(gè)倒車(chē)影像和后視鏡加熱,,也算物有所值了。但如果你是一個(gè)對(duì)配置沒(méi)有太多需求,,講究性價(jià)比的消費(fèi)者,,我們建議還是手/自動(dòng)豪華型更為實(shí)在。
首先不可否認(rèn),,長(zhǎng)安CS35外觀絕對(duì)算得上時(shí)尚動(dòng)感,,開(kāi)著也比較輕松舒服,7.89-9.59萬(wàn)元的售價(jià),,結(jié)合配置來(lái)看,,在同級(jí)別同價(jià)位的SUV車(chē)型里還算不錯(cuò)。而所謂的IN CALL智能系統(tǒng),,由于還存在一些需要改進(jìn)的地方,,例如地圖應(yīng)該更聰明、觸控體驗(yàn)可以更好,、機(jī)器內(nèi)應(yīng)該裝有SIM卡等,。所以如果你想踏踏實(shí)實(shí)買(mǎi)輛車(chē)只為代步、開(kāi)著舒服,,建議優(yōu)先考慮1.6L手/自動(dòng)豪華型,。如果你是一個(gè)配置控,愿意率先嘗IN CALL這只螃蟹,,花3000元得到這套系統(tǒng)玩玩也未嘗不可,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 田陽(yáng))
● 相關(guān)鏈接
車(chē)型圖片 | |||
基本參數(shù) | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)IV |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 7.89萬(wàn) | 9.29萬(wàn) | 9.59萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) |
級(jí)別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
上市時(shí)間 | 2013.12 | 2013.12 | 2013.12 |
最大功率(kW) | 92 | 92 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 160 | 160 | 160 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 125馬力 L4 | 1.6L 125馬力 L4 | 1.6L 125馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4160*1810*1670 | 4160*1810*1670 | 4160*1810*1670 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 | 7.2 | 7.2 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車(chē)身 | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)IV |
長(zhǎng)度(mm) | 4160 | 4160 | 4160 |
寬度(mm) | 1810 | 1810 | 1810 |
高度(mm) | 1670 | 1670 | 1670 |
軸距(mm) | 2560 | 2560 | 2560 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 180 | 180 | 180 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1270 | 1290 | 1290 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)IV |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL478QEE | JL478QEE | JL478QEE |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 125 | 125 | 125 |
最大功率(kW) | 92 | 92 | 92 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 160 | 160 | 160 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
變速箱 | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)IV |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 4 | 4 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)IV |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV | 長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)IV |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: