[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2013年12月30日,，長安汽車上市了2014款長安CS35（售價：7.89-9.59萬元）。新款長安CS35在外觀上與2012款基本沒有區(qū)別，內飾也是延續(xù)了2012款長安CS35的設計布局,。新車最大的亮點是新加入的豪華導航版車型，這款1.6L手/自動豪華導航版車型使用了IN CALL 2.0系統(tǒng)（以下簡稱IN CALL),，可以一鍵導航,、票務預訂、酒店預訂等等,。下邊我們就將試駕體驗這輛2014款長安CS35自動豪華導航型,，看看它的智能系統(tǒng)是否好用、聰明,，駕駛乘坐品質是否優(yōu)秀,。

● 外觀介紹

　　2014款長安CS35的外觀造型以及尺寸均沒有發(fā)生變化，依舊以年輕,、時尚,、動感的外形作為賣點。車身尺寸方面,，長安CS35在自主品牌的小型SUV里并沒有太多優(yōu)勢,，特別是車身長度上，4160mm的車長比奇瑞瑞虎短了230mm,。

　　頂配的手/自動豪華導航型,，增加了后視鏡加熱和倒車影像。除此之外,，我們再也找不到車身外部新老款車型有什么不同的地方了,。

● 內飾介紹

　　長安汽車之所以要舉辦此次試駕會，是因為2014款CS35頂配車型（手/自動豪華導航型）增加了IN CALL智能系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以手機作為紐帶,，通過手機與車載智能終端進行藍牙,、WiFi連接，實現(xiàn)一鍵導航,、影音娛樂,、道路救援，甚至可以處理交通違章,。

　　所謂電阻屏,，實際上就是需要“按壓”操作才會有反應的觸摸屏。相對的就是電容屏,，電容屏通過人體電流感應操作,，不需要按壓，輕輕滑動就可以控制,，支持多觸點操作,，反應相對電阻屏靈敏很多，是目前主流智能觸控手機普遍使用的一種屏幕技術,。

　　我個人認為自身不帶SIM卡是IN CALL系統(tǒng)的一大遺憾,，因為如果你要使用一鍵導航、以及一些生活服務,、包括希望在線聽音樂等,，都必須時時刻刻讓手機的藍牙或者WiFi處于開啟狀態(tài)。首先是麻煩,；然后,，手機作為無線熱點，會產生一定的流量費用,，并且手機在這種持續(xù)發(fā)射信號的狀態(tài)下，電池消耗會變得很快,。

　　IN CALL的呼叫人工服務中心,，進行一鍵導航、票務預訂,、酒店預訂等,，其實就是通過自己的手機打電話給IN CALL的接線員。然后IN CALL的接線員根據(jù)用戶的需求,，為其下載路線,、預訂票務等。如果你在IN CALL里充值有現(xiàn)金,，還可以用現(xiàn)金讓IN CALL幫你代辦交通違章,。

　　IN CALL預裝的地圖為“道道通”，如果不使用呼叫服務中心功能,，不連接手機也可以正常導航,。不過說實話,，個人感覺道道通地圖并沒有高德、凱立德等地圖好用,。某些時候路線規(guī)劃會存在不合理的現(xiàn)象,，希望以后這套導航地圖能夠得到更好的改進。另外,，據(jù)了解,，IN CALL系統(tǒng)的地圖更新為第一年免費，之后每次更新收費在150-200元之間,，價格還算合理,。

　　通過了解我們得知，目前IN CALL還不能實現(xiàn)與行車電腦互聯(lián),。也就是說,，它與我們熟知的寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、通用安吉星等系統(tǒng)還是有很大區(qū)別的,。不能實現(xiàn)遠程解決車輛電腦故障,，在車主忘帶鑰匙時，幫助車主打開車門等功能,。當然,，作為一輛售價還不到10萬元的自主品牌SUV來說，長安CS35做得已經(jīng)很不錯了,。

　　至于車內其它配置及布局設計,，2014款車型與之前上市的2012款CS35幾乎沒有變化，所以我們就不重復介紹了,，文章結尾處會有此前文章的相關鏈接,，歡迎大家查看。