個(gè)性派里的實(shí)用主義者測(cè)試豐田杰路馳

李毅

2014年02月05日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 內(nèi)飾體驗(yàn)

　　內(nèi)飾氛圍走的自然是運(yùn)動(dòng)路線,，但整體的設(shè)計(jì)感似乎還停留在好幾年前,。儀表盤和中控面板的設(shè)計(jì)與酷炫的外觀相比顯得過(guò)于低調(diào)。倒是配備的8揚(yáng)聲器先鋒音響音質(zhì)還不錯(cuò),，基本達(dá)到了同價(jià)位中型車的水準(zhǔn),，音響控制面板的操作界面很容易上手，而且還擁有藍(lán)牙電話功能,，但是黑白單色顯示屏顯然不上檔次,。

　　粗壯的三輻平底方向盤的手感很“美式”，多功能按鈕則秉承豐田一貫的原則,，個(gè)頭大易操作,。小巧的擋把手感出色，只可惜這不是一臺(tái)手動(dòng)擋車型,。

　　全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)很符合杰路馳運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),，內(nèi)飾材質(zhì)使用了各種不同紋理材質(zhì)的硬質(zhì)塑料，看起來(lái)質(zhì)感其實(shí)還不錯(cuò),，只不過(guò)摸起來(lái)硬邦邦的觸感實(shí)在有點(diǎn)沒(méi)檔次,。另外，做工方面并不能讓人滿意,，手套箱打開(kāi)居然沒(méi)有一點(diǎn)阻尼感,，而中控音響面板的接縫邊緣甚至還寬窄不一。

文章標(biāo)簽：跑車試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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杰路馳 2014款 2.5L 豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.08秒	40.77米	8.65升
測(cè)試文章：個(gè)性派里的實(shí)用主義者測(cè)試豐田杰路馳
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	杰路馳的原版車型Scion tC,，在美國(guó)是一款面向年輕消費(fèi)者的廉價(jià)三門掀背車，個(gè)性的外觀,、不錯(cuò)的動(dòng)力和實(shí)用的空間都是它的賣點(diǎn),，只可惜進(jìn)口國(guó)內(nèi)之后，價(jià)格便宜這個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	總的來(lái)說(shuō)，杰路馳這款車并不符合絕大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的口味,，況且它的定價(jià)實(shí)在太高,，所以讓它繼續(xù)走小眾化之路吧。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	如果杰路馳采用的是前置后驅(qū)布局,，使用縱置6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，我覺(jué)得它可以得到8分甚至9分。但實(shí)際情況是,，它采用的是前置前驅(qū)布局,，使用橫置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管它的造型很有個(gè)性,，操控方面也做了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,，但它在運(yùn)動(dòng)和舒適的路上走得都不夠遠(yuǎn)，我想不到太多購(gòu)買它的理由,。

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