進到車內(nèi),,我確實有些失望,速邁的內(nèi)飾與K3完全相同,,儀表盤,、CD機頭、空調(diào)控制區(qū)等等都完全一樣,,設(shè)計師們并沒有因為它的運動取向而在內(nèi)飾上花費更多心思,,坐在車里手握著方向盤,車內(nèi)的氣氛很難讓人興奮起來,。
車內(nèi)的日常便利性還不錯,,中控臺以及車門都是用了大面積的軟質(zhì)材料包裹。各個儲物盒的實用性也比較高,,尤其中控臺底部的這個,,隨身物品、路上的票據(jù)都能裝在里面,,內(nèi)部還集成USB和AUX接口,,也適合放些外接設(shè)備,不過USB接口只能給蘋果手機充電,,無法識別設(shè)備,,播放音樂。
多功能方向盤支持四向調(diào)節(jié),,握起來還算舒服,,如果能更飽滿些,并換成平底的設(shè)計就更好了,,那樣才有運動的感覺,。另外,我個人覺得方向盤的三點和九點位置比一般車要偏低一些,,開車時候有些別扭,,在此也不妨發(fā)起個調(diào)查,由于與K3方向盤造型一樣,,煩勞各位K3車主發(fā)表下你們的意見,,是不是有同感?
在配置方面,,我們這臺頂配車型顯然是比較令人滿意的,車窗一鍵升降,、前排主副駕駛座椅加熱(主駕駛帶通風(fēng)),、天窗、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙啟動以及方向盤換擋撥片都一應(yīng)俱全,,這些達到了這個價位車型應(yīng)有的水準(zhǔn),。
但請注意,我用了“比較令人滿意”這個詞組,,之所以這么說,,是因為它全系沒有導(dǎo)航,主要是沒有大屏幕,,這樣一來車內(nèi)的運動氛圍本身就不濃,,檔次也沒能拉上去,未免讓人覺得可惜,,希望可以提供官方的選裝,,或者在改款時能增配。
好評理由:
差評理由: