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網(wǎng)站導(dǎo)航

當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

奔馳(進(jìn)口)-奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

全部

奔馳EQV

由內(nèi)而外的升級(jí) 車展詳細(xì)體驗(yàn)奔馳V級(jí)

柳偉

2014年03月06日 00:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測(cè)試文章：終極商務(wù)艙測(cè)試全新奔馳V 250 BlueTEC
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,，全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn),。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，可以說(shuō)車內(nèi)的氣場(chǎng)無(wú)可挑剔,。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過(guò)分，性價(jià)比差點(diǎn)意思,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,，這臺(tái)黑色的MPV擁有過(guò)人的氣場(chǎng)，高科技配置也很多,，后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步,。目前官方還沒(méi)有正式將V級(jí)引入國(guó)內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低,。不過(guò)我覺(jué)得還是有人會(huì)為它買單的,，因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合下，三叉星的地位無(wú)可取代,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這臺(tái)車讓人糾結(jié),，中國(guó)人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒(méi)有，不過(guò)其余配置的確很高,。將近110萬(wàn)的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,，轉(zhuǎn)而等待國(guó)產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購(gòu)買。

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加載中

奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款基本型

奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中大型MPV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：暫無(wú)信息