[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  愛唯歐自2011年5月上市(鏈接)以來銷量始終沒有起色，按理說制造小型車本是上海通用雪佛蘭的強項,，那兩年電影版《變形金剛》的熱潮也為其加分不少,，究竟是什么原因讓愛唯歐在銷量上難有作為？我想主要還是偏高的定價和過于個性的設計,。

　　先說定價吧,，愛唯歐最初上市時的價格區(qū)間為8.18-11.18萬元，這個價格和嘉年華、飛度處于同一水平,，在這個細分市場只是略低于POLO,。對于一向以年輕人為主要銷售對象、主打性價比的雪佛蘭來說,，愛唯歐的定價絕對算不上便宜,。

　　更要命的可能還是過于個性的設計，無燈罩的前后四眼大燈,、大嘴進氣格柵等設計都讓愛唯歐充滿攻擊性,，機車儀表、速度數(shù)顯等內(nèi)飾設計也新潮的讓人有些望而生畏,。相對于千篇一律的家族化設計來說,，愛唯歐的個性確實讓人眼前一亮，不過真到掏錢買車的時候,，從眾心理,、求穩(wěn)心理，害怕被埋怨,、害怕后悔的各種小心思最終還是會讓我們做出“理智”的決定,。

　　再來看看中期改款后的愛唯歐，無論你之前喜不喜歡它,，至少現(xiàn)在,，我覺得它的外形設計已經(jīng)相當主流、耐看,，賣相堪稱一流,。特別是改款后的前臉，相比之前美系設計的那種自由,、隨意,，新愛唯歐增加了幾分歐洲車的精致感。犀利的前大燈形狀上有些奧迪A4L的影子,，分體式中網(wǎng)相比老款收斂了不少,，配合鍍鉻裝飾包邊，相比老款更有高級感,。

　　車尾的變化相對沒那么出彩,，不過中庸、穩(wěn)妥的蝶翼形燈組還是能夠做到不過不失,，至少相比老款那四個圓燈要更容易被人接受,。由于只是中期改款，車身的側(cè)面沒有大的改動,，不過輪圈的樣式全面換新,，高低配均與之前有所不同,。

　　內(nèi)飾的主要變化只有兩處,，一個是全系更換了儀表盤的樣式,，另一個則是高配車型增加了MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。老款愛唯歐的機車儀表比較個性,，喜歡的可能會為此訂車,，不喜歡的則完全不能接受。全新的儀表在形式上保留了一些之前的感覺,，但通過增加外罩的方式,，又使這個儀表一下子“正常”了起來,。

　　MyLink系統(tǒng)則是老款風尚影音版車型上就有的東西,。7英寸觸摸屏的顯示效果不錯，操作的手感也令人滿意,。之所以叫做智能車載互聯(lián)系統(tǒng),，主要是可以通過下載一些應用來增加功能性，不過目前應用比較少,。實測系統(tǒng)對音源的接入能力令人滿意,，USB和手機藍牙連接都沒有問題。