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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

收起個(gè)性,、放低身價(jià) 試駕2014款愛(ài)唯歐

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  愛(ài)唯歐的動(dòng)力系統(tǒng)與老款完全相同,,依然主打1.4L車型,。不過(guò)我們這次的試駕會(huì)基本以頂配車型為主,,它采用1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱的組合,與現(xiàn)款科魯茲相同,。

通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2014款 三廂 1.6SX AT 風(fēng)尚版

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  愛(ài)唯歐油門的響應(yīng)還算積極,不過(guò)變速箱對(duì)于動(dòng)力的傳遞不夠干脆,,影響了整體表現(xiàn),。從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到動(dòng)力傳至車輪,這個(gè)過(guò)程還是不夠直接,。這樣的動(dòng)力調(diào)校對(duì)于日常溫和駕駛并無(wú)影響,,但急性子的朋友可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)肉。我們?cè)囻{當(dāng)天北京的氣溫在30℃上下,,氣溫相對(duì)較高,,全程空調(diào)制冷狀態(tài)下,動(dòng)力受到的影響不大,,在可以接受的范圍,。

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  減振器對(duì)于細(xì)碎波動(dòng)的過(guò)濾比較出色,,過(guò)彎時(shí),彈簧也能提供足夠的支撐,,給人比較扎實(shí)的感覺(jué)。據(jù)廠家介紹,,車輛懸架的調(diào)校工作全部由通用歐洲研發(fā)中心的歐寶工程師完成。這個(gè)級(jí)別的車型大多采用前麥弗遜、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),,愛(ài)唯歐也是如此。

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  這輛小車全系標(biāo)配了EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,城市低速駕駛時(shí),,方向盤(pán)更輕便,而在高速路段時(shí),,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)則要沉穩(wěn)一些,。一天的試駕下來(lái),愛(ài)唯歐車內(nèi)給我的主觀噪音感受是比較出色的,,在小型車這個(gè)級(jí)別中還算比較安靜,。

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  由于這次只是一個(gè)簡(jiǎn)單的試駕會(huì),所以我們沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行性能測(cè)試,。不過(guò)剛才我也說(shuō)到,,愛(ài)唯歐的動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有變化,所以我們之前的測(cè)試成績(jī)依然可供參考,。在前年的兩次測(cè)試中,,1.4L MT車型(鏈接)和1.6L AT車型(鏈接)的0-100km/h加速時(shí)間分別為12.43秒和11.20秒。


乘坐儲(chǔ)物空間展示

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全文總結(jié):

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  2014款愛(ài)唯歐收起了個(gè)性,,內(nèi)外造型都變得精致,、大氣了許多,賣相非常不錯(cuò),。同時(shí)它的整體售價(jià)區(qū)間也有所降低,,相比老款的入門價(jià)格下降了近8000元,對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)并不算少了,。當(dāng)然,,近期上市的威馳、致炫,、飛度等車型也都選擇了低價(jià)入市的策略,,再加上POLO嘉年華,、瑞納等車型的激烈競(jìng)爭(zhēng),,愛(ài)唯歐想要分一杯羹也不容易。

  對(duì)愛(ài)唯歐感興趣的朋友可以看看下面這篇愛(ài)唯歐的購(gòu)車手冊(cè),。我們推薦1.4L自動(dòng)暢悠版和1.4L 手動(dòng)樂(lè)悠版,,兩款車都屬于車系中的中高配。它們能提供比較好的舒適和安全配置,全辦下來(lái)又可以控制在10萬(wàn)元以內(nèi),,是買愛(ài)唯歐不錯(cuò)的選擇,。(文/圖/攝 汽車之家 劉昱昕)

汽車之家

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  • 愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.43 42.49 7.60
    測(cè)試文章:外表華麗內(nèi)心務(wù)實(shí) 測(cè)試愛(ài)唯歐三廂1.4MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車,不過(guò)雪佛蘭給愛(ài)唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素,,很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo),空間,、動(dòng)力,、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖�,,很多三廂車看起�?lái)就像個(gè)杯具,,愛(ài)唯歐沒(méi)有這個(gè) 問(wèn)題。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格,,沒(méi)有波瀾也沒(méi)有不滿,,小家庭使 用很合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    三廂愛(ài)唯歐空間充裕,除了滿足日常代步需要外,,它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂(lè)趣,,是一款很有思想的小車,適合初入社會(huì)的年輕人,。

  • 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.20 38.50 --
    測(cè)試文章:設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車有驚喜 測(cè)試雪佛蘭愛(ài)唯歐
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一部《變形金剛》火了不少車,愛(ài)唯歐是其中之一,,他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車型了,,性能、質(zhì)量都說(shuō)得過(guò)去,,但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng),,個(gè)性主義還需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么小的車,,能剎出38米多的成績(jī),,非常少見(jiàn)。外觀帥氣,,內(nèi)飾有新鮮元素,,開(kāi)起來(lái)舒服,是一款個(gè)性鮮明的家用車,,不過(guò)在這個(gè)級(jí)別里,,個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雪佛蘭愛(ài)唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞,,不過(guò)總有人注重品牌和個(gè)性,這才是愛(ài)唯歐主打的目標(biāo)客戶,。

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愛(ài)唯歐 2014款 三廂 1.6SX AT 風(fēng)尚版

指導(dǎo)價(jià):10.99萬(wàn)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 121馬力...
變速箱:6擋手自一體