初識Jeep越野評價體系試牧馬人/自由光

張可

2014年06月28日 18:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 我們曾經有一篇解密全球試車場的文章（《神秘禁區(qū) 揭秘世界知名試車場(歐美篇) 》），其中提到了克萊斯勒的切爾西試車場,，此次來到美國正是前往這個試車場,，不過并不是試駕什么新車型，而是參加一個Jeep越野評價體系的簡單講解,，這是官方第一次向媒體提及這項標準,。

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文章標簽：海外試駕 SUV試駕評測

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計,、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看,，外形和越野性能這兩項很令人滿意,，尤其是它的四驅系統(tǒng)，可謂同級別最強,，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好,。總體情況就是這樣。
評測編輯-梁�,。�	自由光絕對是一個充滿個性的產品,，外形設計就相當前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受,。不過除了外形設計,，產品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅系統(tǒng),，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內限速條件下,，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了,。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手,，9AT變速箱是很有誠意的配置,，問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了,。

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